新雅阁上市 对比中型车市场热门中型车
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2011/1/12 10:28:00
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一汽大众迈腾
厂商指导价:19.38~26.38万元
迈腾(MAGOTAN)源自德国大众汽车公司的PQ45平台,是帕萨特车型的第六代车型,采用激光焊接技术、TSI发动机、DSG六速手自一体变速器和空腔注蜡等先进工艺和技术是其最大的特点之一。
动力方面,迈腾有1.4T、1.8T和2.0T三个排量车型可供选择,其中1.4TSI发动机的功率为96千瓦,且在1750-3500转时能够够持续输出220牛米的扭矩;1.8T发动机的最大功率118千瓦,峰值扭矩高达250牛米,而且从1800转/分开始一直到4200转/分都能输出最大扭矩,这种设计很适合在城市低速使用,而且理论上说加速过程也会给人很猛的感觉。至于2.0T发动机,147千瓦的最大功率和280牛米的峰值扭矩足以使它成为同级别中的性能之王。
变速箱方面,迈腾有6挡DSG、7挡DSG和5挡手动等三种变速箱可供选择,DSG变速箱的先进性相信大众已经给大家普及的够多的了。
在悬挂方面,迈腾前后悬挂分别匹配麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架,这套悬架组合能够满足大多数人日常驾驶的需求。
迈腾在内饰方面也进行多处升级和改动。老款迈腾采用的方向盘造型被新式方向盘替换、多处空调出风口也全部进行镀铬处理,显得更有档次。此外,迈腾的座椅配置还换用打孔真皮座椅,透气性和舒适性有一定的提升。
编辑点评:虽然迈腾刚刚上市时曾长期因轴距问题受到置疑,但通过几年的市场积淀,其已过硬的安全系数和先进发动机技术车成为畅销车之一。
2013年10月14日
中级老对手的相遇 新雅阁对比新款天籁 过去一年里有不少热门车进行了换代,最近比较火的就是刚上市的第九代雅阁。雅阁在中国一直是非常热门的车型,可以说是日系中级车的标杆之一,此次换代后有了不小的改变。但是竞争从来都是内部最为激烈,同样是日系热门中级车的天籁在今年早些时候也进行了换代,更低的门槛和更舒适的内饰让它的竞争力有了不小的提升。新雅阁上市后必然要面对这位老对手的挑战,最后到底孰胜孰负,让我们拭目以待。
两车型横向对比
车型
新雅阁
新天籁
厂商指导价(万元)
20.68-26.88
1...
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主流之间的战斗 雅阁混动对比君越混动 人们厌倦了纯内燃机车型的大油耗高成本,又对纯电车型充满续航方面的担忧,于是乎,大伙都吧目光转移到混合动力身上。本次编辑为大家带来的是两款中级混动车的主流对比,博弈的双方分别是本田雅阁和别克君越。话不多说,咱们还是来一起看看二者优劣吧。
● 外观对比:与汽油版保持统一
说起外观就有点老生常谈了,不过咱们还是来唠唠。俩车肯定不是一个风格就不用多说了,君越更偏向行政级座驾,开出去涨面子,大气。雅阁则更加适合年轻人,受众群体要比君越少上8-10岁,更加彰显个性,更加年轻。君越...
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三足鼎立! 对比体验雅阁/凯美瑞/睿翼
中高级车市场是所有汽车厂商都垂涎的细分市场,毕竟中高级车在单车利润及销售数量上取得了完美的平衡。但是回顾前几年的中高级汽车市场,鲜有车型能 和雅阁、凯美瑞这两款车型相抗衡。尤其是自凯美瑞上市之后,呼风唤雨叱咤中高级车市令同级所有车型所汗颜,雅阁也只能通过在终端进行大幅度的降价促销,强 弩之末的与凯美瑞玩着抢“王位”的游戏,这种状况直到第八代雅阁打着跨级而立大旗的到来才得到了改观。至此“王位”之争变得扑朔迷离起来,这月你篡夺了 “王位”,下月我则趁你不备又把你从“王位”上拽了下来,就这样的你来...
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三驾马车 新雅阁/名爵7/致胜对比谁更运动 在时下的B级车市场上,我们几乎再也看不到臃肿平淡的设计了,取而代之的则是疾风劲走的动感线条和更加凌厉的运动表现。在这样一个阵营中,我们已经等来了南汽的名爵7和福特的新蒙迪欧致胜,而即将到来的则是变动颇大的新车:本田新雅阁。 英伦运动老字号 百年老店MG集团的车型一直都绵续着运动的血统。自从1926年设立以来,它就是英国运动轿跑车的代名词,不仅旗下推出过多款重量级的轿跑,而且,MG集团也在汽车运动赛事中频频亮相。 自然,作为一款几乎全面照搬了MG ZT设计的名爵7来说,在它...
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