对比4款拥有DVVT发动机技术车型优缺点

　MG6

　　配备DVVT发动机车型：1.8L发动机车型

　　厂商指导价：12.78-14.98万元

　　虽然MG6与荣威550共用了大量的零部件，比如发动机就直接挪用了荣威550的那台Kavachi 1.8L DVVT发动机，但是两车的外形差异十分明显，不会出现同门兄弟自相残杀的情况。

　　外观：充满着力量感

　　车身尺寸方面，MG6的长、宽、高分别是4653毫米、1827毫米和1480毫米，宽度和高度跟荣威550一样，长度略长，但是跟圆润的550不同，MG6全身充满着力量感，看上去十分凶狠。

　　MG6采用了极富肌肉感的车头，尤其是发动机盖上突起的四条棱线，很有视觉冲击力，大灯内嵌了黑色的描边，格栅细而短，中间的MG标志被凹凸对应的钣金包围，最下方的进气口采用了黑色金属网。

　　MG6三厢版的尾部放弃了造型前卫的“Fastback”掀背式设计，不过侧面线条仍然很有看头，造型运动的尾灯跟前脸遥相呼应。

　　MG6 1.8T车型配备的花瓣式轮毂很好看，1.8L车型配备了尺寸为215/55 R16的轮胎，而1.8T车型配备的是215/50 R17的轮胎。

　　动力：跟荣威550相同的动力系统

　　MG6的动力系统基本照搬了荣威550的，也是有1.8L和1.8T两款发动机可供选择，其中配备了DVVT技术的1.8L发动机最大功率为98千瓦，峰值扭矩为170牛米，参数没有变化。

　　MG6有5挡手动和5挡手自一体变速箱两种方式可供选择，其中5挡手自一体变速箱挡位清晰顺畅，换挡行程也很短，对提高加速成绩有不小的帮助。

　　内饰：细节做工优良

　　MG6内饰采用全黑内饰，宽大的整体仪表盘，中控台整体功能分区与荣威550几乎相同，黑色内饰辅以银色和高光的黑色装饰条，干净利落，拒接花哨，在视觉上体现出与众不同的运动基因。虽然使用了大量的塑料件，但是无论质量还是做工都能令人满意。

　　MG6的方向盘跟它的外观一样充满了超前的现代感，银灰和黑色真皮的搭配视觉效果时尚前卫，但是上面的多功能按键和旋钮的手感实在一般，旋钮几乎没有阻尼，处于自由滑动状态，而按键行程太短，轻轻触碰就到底。

　　中控台顶端覆盖的塑料件手感很舒服，表面采用磨砂处理，本身的质地也比较软，跟方向盘上的按键相比，中控面板上的空调控制旋钮要好一些，阻尼适中。

　　编辑点评：虽然MG6照搬了荣威550的动力系统，但是其较为运动的外观配上在激进驾驶下同样能有所爆发的发动机，想拥有驾驶乐趣也不是痴人说梦，另外宽大的车身和较为丰富的配置也为其加分不少。

　　总结：不管是从数据上来看，还是从实际油耗上来看，合资品牌的科鲁兹和卡罗拉都在这场自主品牌与合资品牌的对决中略占优势，但是差距不是太大，毕竟国外对于DVVT的研发比国内要早，略占优势也在情理之中。