都是韩系品牌SUV 现代ix35对比起亚智跑

动力：动力总成完全相同，助力转向有差异

ix35采用现代2.0和2.4 theta II代发动机，无论从功率上还是扭矩上想起以前的发动机都有较大幅度的提升。2.4发动机最大功率128kw，最大扭矩为227Nm，2.0发动机功率更是达到了120kw/6200rpm，扭矩194Nm/4600rpm。与发动机配合的是6速手自一体变速箱。四驱系统是目前主流的多片离合器式，带有人工锁止功能，锁止时其后轮扭矩平均分配。悬挂为前麦弗逊后多连杆结构，刹车采用前通风盘后实心盘。 

智跑同样配备了2.4L和2.0L自然吸气发动机，与IX35上的那款没有什么不同。其中2.4升发动机最大功率128KW/6000rpm，峰值扭矩226N.M/4000rpm，运转起来的平顺度是其所标榜的。至于四驱系统和悬挂形式，智跑和ix35并没有什么差异，但需要注意的是，ix35使用了传统的液压助力，而智跑则是电子助力。

ix35的百公里加速起步姿态几乎没有抬头现象，较硬的悬挂对加速起到了正面帮助，不过2.0发动机的动力毕竟有限，12.15秒的成绩是在我们料想之中，其中6挡变速箱平顺的换挡感觉给我们留下了深刻的印象。ix35的百公里刹车距离为42.64米，在几款SUV中算中等水平。刹车踏板前段稍显软，后段则非常线性，这样的好处是城市驾驶有着较好的舒适性，不会因为无意轻踩刹车而顿挫。

智跑的油门反应并不激进，如果你强硬地油门全开，你听到的更多是发动机低沉的嘶吼，动力输出只会稍微积极一些。与这款发动机相匹配的是6速自动变速器，这部变速器最大的特点就是平顺，无论是起步还是加速都是波澜不惊，游刃有余。即使是全油门加速，它也会在该升档的时候果断升档，时机把握的十分精准。