中级的较量 起亚K5对比四款同级中型车

　　东风悦达起亚 K5

　　厂商指导价：未公布

　　外观

　　起亚K5的长、宽、高分别为4845毫米、1830毫米和1460毫米，外形尺寸上跟蒙迪欧-致胜较为接近，不过轴距却比蒙迪欧-致胜短了55毫米。

　　前脸采用了在智跑和福瑞迪上均有出现的虎啸式家族设计，进气格栅和前大灯一气呵成，极富视觉冲击效果。不过K5的前脸在细节部分有所改动，进气格栅相比福瑞迪收缩的更紧，边角往上扬的幅度也更大，目的是让K5的前脸看上去更加动感犀利。

　　大倾角C柱营造出来的溜背感是时下流行的设计元素，新君威采用的也是这种设计，并因此而大受好评。不过有利必有弊，新君威因为采用溜背设计而导致的后排头部空间不足的劣势不知道会不会同样出现在K5身上。此外，以运动风为主旋律的K5自然少不了全景天窗和鲨鱼鳍天线这两项拉风的配置。

　　经过拉丝抛光处理后的18寸轮毂相当抢眼，给人的印象十分深刻，套在上面的是来自韩泰的尺寸为225/45 R18的轮胎。

　　动力

　　K5沿用了搭载在ix35、智跑上面的2.0L和2.4L发动机，这两款发动机都具有双可变气门正时(DVVT)技术。其中2.0L发动机最大功率为121千瓦，峰值扭矩为198牛米，而2.4L发动机最大功率为132千瓦，峰值扭矩为231牛米。

　　K5有5挡手动和6挡手自一体这两种变速箱型式可以选择，其中6挡手自一体变速箱的挡把样式有点像《机器人瓦力》里面的Eva，圆乎乎的造型比较Q。

　　内饰

　　为了配合运动的外观，K5采用运动感较强的黑色内饰，向驾驶员一侧倾斜的环抱式中控台设计为的是方便驾驶员操作，也营造出飞机驾驶舱一般的感觉。

　　四辐式多功能真皮方向盘手感很细腻，尺寸大小也适中，方向盘上部采用暗色木纹材料装饰，目的是想凸显档次感。多功能按键除了可以控制音响、定速巡航和蓝牙电话之外，还能够对行车电脑进行设置。此外，作为一款主打运动风格的中型车，方向盘换挡拨片也是必不可少的。

　　向驾驶员一侧倾斜的中控面板样式很新颖，功能分区清晰。多媒体控制区涵盖了DVD播放系统、倒车视频影像和GPS卫星导航系统，大尺寸的中央彩色液晶屏还支持可触摸模式，功能方面几乎没有什么可挑剔的。中控下方的双温区自动空调控制面板操作简单，采用镀铬条作装饰的旋钮在质感及手感方面都有着不错的表现。此外，K5还配备了一键启动按键，黑色的按键看上去很有质感。

　　车门内拉手也使用了镀铬装饰，驾驶席车门的拉手旁边是两组座椅记忆功能按键，车门控制区集成了后视镜电动调节、折叠以及车内中控锁、四门车窗电动升降这些按键。

　　编辑点评：由于起亚的品牌不占优势，所以K5只能在配置和外形方面下狠功夫来弥补自身的先天不足。平心而论，K5的配置跟同级车相比的确很丰富，时尚动感的外形也相当吸引眼球，而两个优势恰好是国内消费者所需要的。成败与否，今天K5价格公布之后自然一切见分晓。