温暖整个冬季 后排加热座椅中级车对比
这两日,北方一股强冷空气侵袭,让人们重新回忆起冬季应有的气候。开车的朋友更是深有体会,停放一夜的车内如同冰窖。如果是没有后出风口的车辆,在水温达到正常值后依然后排乘客依然感觉不到温暖,而后排座椅加热可以很好的帮助改善这一窘境。
后排加热座椅虽不是什么新鲜事物,但在算的上市高级配置。本次我们选择了2014款起亚K5、2014款名图、2013款蒙迪欧和2013款东风标致508,这四款合资品牌中级车的最新车型。
各车后排座椅加热功能:
2014款起亚K5指导价格在15.98-25.18万元,其中2.0L AT PREMIUM 2、2.0T AT T-Special、2014款 2.4L AT LUXURY、2.4L AT PREMIUM四款车型带有后排座椅加热功能,拥有这一功能的车型售价区间为21.68-25.18万元。
2014款名图指导价格在12.98-18.98万元,其中只有2.0L 自动旗舰型一款车型带有后排座椅加热功能,拥有这一功能的车型售价18.98万元。
2013款蒙迪欧指导价格在17.98-26.58万元,其中2.0L GTDi240至尊型、2.0L GTDi240旗舰型两款车型带有后排座椅加热功能,拥有这一功能的车型售价区间为25.28-26.58万元。
2013款标致508指导价格在18.17-23.17万元,其中2.3L 两周年纪念 自动旗舰版、2.3L 罗兰·加洛斯版两款车型带有后排座椅加热功能,拥有这一功能的车型售价区间为22.97-23.17万元。
从价格上后排座椅加热功能名图的门槛最低,这也是由它的整体定价决定的,但它的选择范围最少,只涵盖一款车型。而起亚K5与标致508的入门门槛相近,K5的选择上更大一些。蒙迪欧顶配车型的售价最高,直接拉高了这一功能门槛。
2012年3月13日
动力升级/配置挑战 起亚K5 Nu全系导购 距离起亚K5正式在国内上市整一年的时间,起亚带来了2012款K5车型,新车对2.0L发动机进行了升级更新,15.98-24.98万元的售价区间保持不变,但对各版本车型进行了价格与配置方面的调整,以适应消费者对K5各车型的需求。本文为您分析新车变化在哪里,以及配置都有哪些调整,为您购车做个参考。
外观未改魅力依旧
2012款起亚K5 Nu在外观方面相比老款没有任何变化,因为K5的造型足够醒目,在一众中级车当中也很少有这样如此重视设计感的产品,相对于对手们或瞄准公务车市场,或继续...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月27日
同根不同个性 起亚K5对比现代索纳塔八 为了迅速迎合变化的市场需求,现代和起亚正以革新性的面貌和高配置直面中高级汽车需求的大众化用户。这两个品牌目前很有看头,东风悦达起亚 K5代表简约高档化轿车的独特气质,而它的强大对手除了来自于新君威、马自达睿翼还有北京现代的新索纳塔, 这位通过流体力学获得强度之美的同族兄长,其配置同样丰富,我们今天将两款车进行比较,虽然同根生,但性格体会却大有不同。
设计风格:K5欧式格调特立独行 索纳塔八随性天然线条复杂
虽然起亚K5和索纳塔八是同平台车型,但两款车的设计风格却大相径庭。以起亚K5为例...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月19日
兄弟争霸 起亚K5试驾对比现代新索纳塔
以往的韩系车在国内消费者眼里一直处于不温不不火的境地,低廉的价格与较为丰富的配置是人们选择他的主要原因。但过于中庸的外形在注重外观个性时尚的消费者眼里,显然吸引力不足。为了更好的应对市场变化,韩系车突破瓶颈,试图首先在外观设计方面进行改变,因此就诞生了今天的两位主角现代新索纳塔与起亚K5。因为起亚属于现代旗下品牌,所以新索纳塔与起亚K5均采用同一平台生产,虽然是同一平台的产物,但是却独具自己的风格特色。接下来就随编者一起来了解一下吧。
新索纳塔采用全新的“流体雕塑”理念设计,被...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月18日
韩系中型三厢车 起亚K5对比现代索纳塔 这个星期为大家介绍的,是一对孪生双胞胎:东风悦达起亚的K5和北京现代的索纳塔。这两款车相同的地方太多了——都是中型三厢轿车,祖籍都是现代·起亚汽车集团,同为2011年在我国投产,发动机、变速箱、底盘都是一样的,区别仅仅是外壳和内饰。您可以这么理解,同一个人穿上了不同风格的外衣。如何选择呢?请看本周的《终极PK》。
东风悦达起亚和北京现代,在我国是两家企业,在韩国最早也是两家企业,但后来起亚濒临破产,韩国政府命令现代收购,于是,在2000年,现代·起亚汽车集团成立了。自从起亚并入现...
查看全文>> 更多相关>>