小车的春天 雪佛兰爱唯欧对斯柯达晶锐
随着80后、90后逐渐成为中国车市销售主力,越来越多的家庭拥有第二辆、第三辆车,让两厢小型车市场迎来发展的春天。身为国内一线厂商的上海通用近日推出了全新一代小型车爱唯欧。就目前的市场情况来看,帅气的两厢爱唯欧若想在市场上立足,它首先需要赢得与斯柯达晶锐的“上海德比”。
销售数据显示 斯柯达市场认可度要高于雪佛兰
品牌形象和市场认可度是很多消费者在购车时首先考虑的因素。作为家庭生活中的“大件”,很多人在购车时有一种从众心里,看看销量排行榜再做选择是很多人的消费习惯。
来自相关部门的统计数据显示,两厢爱唯欧的前身乐骋在2008年、2009年、2010年的总销量分别为1.23万辆、0.95万辆、0.5万辆;斯柯达晶锐在过去三年的销量则为841辆、2.77万辆、3.93万辆。从数据上不难看出,斯柯达品牌在两厢小型车市场已经具有不错的认可度,而雪佛兰品牌则属于标准的非主流。
经销商大幅度让利决定 晶锐性价比明显优于爱唯欧
如果单以官方售价和配置来衡量,爱唯欧具备了超越晶锐的能力,但斯柯达经销商给出的1万元左右现金优惠,让爱唯欧本就不高的性价比优势瞬间消失殆尽。
据经销商的价格信息显示,晶锐入门级车型的实际售价已经跌破7万元,相比爱唯欧的8.18万元起有着1万元以上价格优势。对于一款经济型轿车来说,超过10%的价格优势足以影响消费者的决定。在高端1.6L车型方面,晶锐原本的官方价格优势配合经销商现金让利,让它的性价比优势变得更加明显。
以目前两厢小型车市场整体价格走势来看,爱唯欧两厢很难以目前的官方售价在市场上热销,它若想不重蹈老款乐骋疲软的覆辙,只能在价格上拿出更多的实惠。以晶锐的市场售价为参考标准,爱唯欧两厢版的市场售价应该降至7万元左右。
车身尺寸爱唯欧占优 行李厢容积晶锐更大
爱唯欧(左)晶锐(右)
爱唯欧在车身尺寸、车内空间相比老款车型明显提升。官方数据显示,爱唯欧两厢版的长宽高分别为4039mm、1735mm、1517mm,相比斯柯达晶锐的3992mm、1642mm、1500mm,有着47mm、93mm、17mm的优势。轴距方面,爱唯欧两厢版为2525mm,比晶锐的2465mm多出60mm。从数据上不难看出,爱唯欧在车身尺寸上已经做到了完胜晶锐。
爱唯欧(左)晶锐(右)
拉开车门进入车内,这两款小型车在空间方面都有着非常不错的表现。它们的前后排空间都达到了同级别车中的最高水准,即便是和某些紧凑型车相比,也丝毫不处于下风。进一步细化两款车型的空间差异可以发现,爱唯欧依靠更长的轴距获得了腿部空间方面的优势。在行李厢方面,车身尺寸并不占优势的晶锐在不折叠后排座椅的状态下容积为300L,优于爱唯欧的253L。
2014年11月8日
三“小将”打擂台 新爱唯欧PK瑞纳、K2 不同于父辈只求温饱足矣的奋斗观,当下的年轻夫妇们则倾向于努力让自己和家人过上更有品质的生活。好比说购置一款合适的车子,为家庭代步之余还可以拥有更多精彩可能。虽然受经济能力限制,大多数年轻家庭的第一台座驾都会选小型车,但并不代表他们就会随便买一款车将就。据权威机构调研信息显示,想要成为现下年轻家庭的座驾至少要符合以下条件:“外形漂亮、安全性能好、价格更实惠”。
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精品小车 2011款雪佛兰爱唯欧全系导购 爱唯欧是诞生于通用全球小型车平台的首款车型,引入国内销售后,雪佛兰旗下小车乐骋/乐风就将很快停产。这意味着爱唯欧将挑起月销超万台的重担。根据网易汽车之前拿到的上海通用内部销量计划,从2012年起,爱唯欧的年销量将在10万上下,未来五年,爱唯欧将成为上海通用在精品小车市场的主力车型,与新赛欧一起在支撑起上海通用10万元以下市场。
[Aveo爱唯欧 8.18-11.18万]
2011款 雪佛兰 爱唯欧 价格表
型号
售价(万元)
两厢 1...
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外观:爱唯欧细节设计更有乐趣 MG3双色车身显露动感
MG3
雪佛兰爱唯欧两厢
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1.5L 手动 精英版
1.4L SE 手...
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12款车型供选择 雪佛兰爱唯欧全系导购 近期雪佛兰旗下最新的全球战略小车爱唯欧在中国市场正式上市了,而它被誉为了“通用最强小车”的称号。这款新生代车型来自通用最新的GammaII平台,而且是这个平台上的第一款作品。从其8.18-11.18万的售价可以看出来,它的竞争对手将会锁定为polo以及飞度等主流小型车。
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