6款车型可供选择 丰田逸致全系对比推荐

　　经过了长达半年多的预热宣传，广汽丰田旗下的第四款车——逸致终于在昨天正式公布了售价。对于它14.98-23.98万元的价格，大家都会有自己的看法，喊贵的人为数不少，1.4TSI+DSG的新途安、进口身份的马自达5都成了拿来比较的对象。其实网络上的评论来的这样凶猛，恰恰说明了人们非常关注这款车，“FUV”的名称并非是单纯的造噱头炒概念，理性的分析逸致的6款车型，你会发现它有着自己鲜明的特色和亮点，用传统的眼光去判断并不能真实反映它的价值。不信，我们一起来看。

　　高门槛源自高配置

　　网友们习惯将一款车的最低配置车型称为“乞丐版”，如果对逸致的160E精英版沿用此称呼，未免大大的名不副实。事实上这款逸致的最低配车型装备了包括前排侧气囊、膝部气囊在内的5个安全气囊，主动安全方面更是包揽了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起步辅助控制系统在内的几乎所有常见的电子安全设备，许多中级车的顶配版本也不过如此。

　　入门级车型的高配置决定了它较高的价格门槛，于是细心的人就会觉得，接近15万元的价格和1.6L的排量显得不那么相称。这么说有一定的道理，但实际上大家忽略的一点是，逸致是一款什么样的车？它要满足人们什么样的需求？法拉利不是拿来去搞山地越野的，JEEP也不会出现在场地赛的赛道上。逸致是一款多功能轿车，它要满足的第一个功能就是家用车的功能，而1.6L排量恰恰是最适合家用车的排量，双VVT-i可变气门正时技术让它的燃油经济型和动力性都得到了提升，应付城市道路够用的了。

　　当然，1.6L排量对于逸致来说并不完美，为了具备MPV的功能，逸致的轴距达到了2780mm，自重高于普通的家用车，再加上MPV的特性之一是多载乘客，如果需要经常满载驾驶的话，更高的排量是客观需要。广汽丰田仅推出了1款1.6L车型也是出于这方面的考虑。所以，这款160E精英版是专为注重驾驶安全和经济性，对动力要求不高的城市家庭准备的。