S60 2.0T/A4L 2.0T/IS250/BMW320i对比

有一类车型，总被人无休止地提高着要求，要它们充满活力，要它们诠释豪华。更要它们讲究实用，这就是以BMW 3系和奥迪A4L为代表的中高级轿车。它们是一部分人购车标准的最终目标，也是另一部分人购车的最低标准，正因为处在这个左右逢源的境地，中高级别轿车间的竞争也愈演愈烈。

毫无疑问，BMW 3系和奥迪A4是中高级轿车领域的两棵常青树，3系很早便以操控为王道而称霸天下，而A4则机敏地嗅到了中国市场的特点，迅速做出了加长轴距的改变。然而它们始终也没有放弃对操控、对配置和实用性方面的追求。除了BMW和奥迪，国内这个级别市场上还有雷克萨斯IS系列、沃尔沃S60以及这次到的奔驰C和英菲尼迪G系列。不同的品牌有着不一样的产品特性，然而它们如终没有脱离操控、豪华和实用这三点因素。在保证这三点因素的前提下，它们又都各自展现着独特的魅力，今天我们就来一同看看，究竟哪款车的优势最为明显，能够称得上中高级车型阵营里的中坚力量。

优雅与动感并存

在这4辆车当中，沃尔沃S60称得上是一个后起之秀。论相貌，S60身材最为健硕，体态饱满，称得上是沃尔沃有史以来最富驾驶激情的一款中高级轿车，车身上的每一个线条都能让人的身心受到触动。因此在这4辆车之中，我把象征最动感的一票投给沃尔沃S60。其次我会推荐BMW 3系，虽然3系对大家来说已经算不上什么惊艳之作了，但黄金般车身比例总会让人发现无论何时它才是最耐看的那一个。经典的天使眼灯环引领了家族式造型的潮流，这之后出现的奥迪及沃尔沃的LED灯组显然达不到那种境地。极短的前、后悬让BMW 3系看上去非常紧凑，那是一种充满力量并蓄势待发的气势，象征着3系车型操控为王的不老传说。雷克萨斯IS250的前、后悬也与3系如出一辙，这当然为优雅的雷克萨斯注入了不少力量感，从侧面上看，我的确觉得IS250要比奥迪A4L更加充满力量感，这不仅仅是前、后悬长短的问题。奥迪A4L的侧面线条是4辆车中最平顺的一个，平顺的线条让A4L看上去更加修长，给人以一种“大车”的视觉效果，当然这也与A4L增加轴距提高实用性的产品定位相契合，让A4L看上去缺少了几分动感但却不失优雅之美。