配置差别不大 2011款金杯S50导购对比

[金杯S50 8.83-13.28万]

这款车与之前上海车展展出的S30区别明显，外形更接近起亚索兰托。而4580*1885*1830（mm）的车身尺寸及2720mm超大轴距，使金杯S50的车内空间倍显宽敞、明亮。被沿用下来的“金杯”LOGO嵌于飞翼式镀铬装饰框内，并且两侧大灯与进气格栅形成一个整体造型，让S50的车头看起来更具整体感。造型尖锐的大灯内部结构相对简单，不过透镜的加入还是可以在光照效果上有着不错的表现。

金杯S50的侧面轮廓给人一种敦实的感觉，不乏力量感，长行程的悬架系统有利于发挥S50的越野性能。外后视镜上得转向灯设计非常奇特，应该是出于空气动力的考虑，就是不知道能不能被多数人所接受。双股五幅的轮圈造型并没有走力量路线，而是通过细小的处理使其更符合城市时尚SUV的特点。

宽大的尾灯设计绝对是金杯S50的尾部亮点，并且LED光源的加入不仅让其更具时尚感，尤其是在夜间行车时对后车的提示功能会显著提升，双侧单出的排气设计更是为金杯S50增添了一份运动元素在里边。

金杯S50采用了加强型FULL-FRAME一体式焊接车架设计，提升了整车的安全性。可溃缩式转向柱的使用能够在发生危险时，最大限度的减小对驾驶员的伤害。

由于金杯S50采用了前双横臂式螺旋弹簧独立悬架、后双筒式五连杆螺旋弹簧非独立悬架的设计，在行驶稳定性上的表现还是值得期待的。190mm的最小离地间隙为该车提供了充足的通过能力，使得S50不但可以提供给驾驶员不错的都市行驶舒适性，并且在野外的越野能力也相对出色。

动力方面，金杯S50拥有2.0和2.4两种排量，其中只有2.4升车型提供了四驱系统。2.0升发动机的最大功率为90千瓦，峰值扭矩达到了170牛米。2.4升发动机的最大功率为105千瓦，峰值扭矩达到了200牛米。它们分别与5挡手动及4挡自动变速箱搭配。