相爱相杀如何取舍 宝马iX3对比奔驰EQC
奔驰和宝马作为最成功的两个豪华品牌,已经相爱相杀了上百年,它们不仅是最强大的对手,也是成就彼此的良师益友。虽然在传统燃油车市场上两家似乎越来越和谐,但在新能源市场上,针锋相对的一出好戏即将上演。iX3与EQC,各自诠释着宝马与奔驰进入新能源领域的态度,势必又将是一场焦灼战。
iX3作为华晨宝马的首款国产纯电动SUV,在刚刚结束的广州车展上完成上市,共推出两款车型,售价区间为46.99-50.99万元。而北京奔驰则是在去年年底率先推出EQC 400系列,随后于今年年中推出了EQC 350,将入门价格下探到了49.98万元,刚好与顶配iX3的售价非常接近,因此我们就拿创领型(50.99万)跟奔驰EQC 350 4MATIC(49.98万)来进行比较。
基本参数: |
2021款宝马iX3 |
2020款奔驰EQC |
厂商指导价 |
50.99万 |
49.98万 |
车长(mm) |
4746 |
4774 |
车宽(mm) |
1891 |
1890 |
车高(mm) |
1683 |
1622 |
轴距(mm) |
2864 |
2873 |
前轮胎规格 |
245/45 R20 |
235/55 R19 |
后轮胎规格 |
245/45 R20 |
255/50 R19 |
电动天窗 |
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● |
全景天窗 |
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铝合金轮圈 |
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主动格栅 |
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感应后备厢 |
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○ |
电动后备厢 |
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远光灯 |
LED |
LED |
近光灯 |
LED |
LED |
日间行车灯 |
● |
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弯道辅助照明灯 |
- |
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随动转向大灯 |
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远近光感应系统 |
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智能远光灯 |
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电动后视镜 |
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后视镜加热 |
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后视镜电动折叠 |
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外后视镜自动防眩目 |
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后视镜记忆 |
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小结:外观方面,宝马iX3的原创度较低,基本上99%还原了X3的造型,有点缺乏新鲜感。奔驰EQC则是在GLC的基础上做了比较显著的改变,加上有搭载运动套件的400车型,对年轻消费者来说可能会有更大的吸引力。配置上两车同属于很高的水准,即便EQC部分配置偏低,也可以通过选装与iX3看齐。