Sport运动版值推荐 菲亚特500全系导购
舒适性配置
高配车型配置较为丰富,低配车型差距略大
在舒适性配置方面,菲亚特500全系车型在国人比较认可电动天窗、真皮座椅等配置方面表现只有高配车型值得认可。在低配的时尚版车型中,只有基本的舒适性配置应用其中。
在方向盘方面,全系车型均可进行上下、前后四方向调节,除低配时尚版车型外,其余车型均配备了真皮方向盘、多功能方向盘。菲亚特500的多功能方向盘按键功能涵括了主机音响系统调节及定速巡航配置调节。
在座椅配置方面,除低配时尚版车型外,其余两款车型均采用了真皮座椅,其中,运动版车型还采用的是运动型真皮座椅。座椅调节功能方面,全系车型均附加了座椅高低调节,而在腰部支撑功能方面,即使运动版车型也没有配备其中。在顶配的尊享版车型中,座椅电加热系统的应用还是值得认可。
总结:通过以上几篇内容的配置对比来看,单从配置角度来看,在菲亚特500全系车型中无疑顶配的尊享版车型表现更为突出。结合三款车型的售价来看,尊享版车型22.88万元的售价要比中配的运动版车型贵出了3.1万元,而配置的差异则来自于电动天窗、倒车雷达、前排座椅加热及自动空调这四项配置,比起3.1万元的差价来看,显然顶配车型的性价比还是略逊一筹。相比较而言,运动版车型要比时尚版车型贵出2.8万元,而配置却多出了真皮/多功能方向盘、定速巡航、真皮/运动座椅、蓝牙系统、前雾灯这几项配置,结合配置所各需的单价来看,运动版所多出的这2.8万元还算值得。最低配的时尚版车型售价虽然最低廉,但配置的匮乏还是让这款车型难以匹配17万元的售价。因此,在菲亚特500的全系车型中,我更推崇您选择中配的Sport运动版车型。
2011年7月14日
9月15日将上市 菲亚特500三款车型对比
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车身尺寸及动力性能
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三款求性价比最高 菲亚特500导购对比 作为一款时尚小车,且又是菲亚特品牌重回中国市场后重点推出的首款车型——菲亚特500。该车从2007年首次与公众见面到2010年上海世博会上登陆意大利馆进行展出再到今年9月份正式上市,整整历经了2年多的时间。这样国内不少菲亚特500的车迷等了、盼了两年。也就是这两年的时间,在中国大地上时尚个性高端个性化小车的市场以及格局发生了天翻地覆的变化,MINI和SMART从刚进入中国是的不为人所接受再到现如今市场份额的不断扩大,对于菲亚特500而言正好错过了这两年快速增长期。
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让年轻更精彩 最时尚小排量精品小车对比
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