两大Coupe对决 进口奥迪A7 VS 奔驰CLS

空间配置以及动力：孰优孰劣

让奥迪A7看起来有些怪异的原因也是因为它一直不断加长的身躯。奥迪A7达到4969mm长度以及1911mm宽度的身躯让它看起来就是个巨无霸，然后却有着非常优美的身姿，这种原本审美意义上的矛盾却融合在A7身上。不俗的车身长度带来了不错的轴距，也支撑着舒适的后排乘坐需求。在这点上，奥迪A7的乘坐空间确实要稍好于奔驰CLS，但这样的优势并不明显，当然这是对于我这样普遍身材的人来说的。

奥迪A7与奔驰CLS的配置可谓不分轩轾，各种豪华车该有的配备并无遗漏，诸如自动空调、高配车型的BOSE或Harman Kardon高级音响系统、四轮独立空气悬挂、无钥匙启动、抬头显示等功能，当然，两车引以为傲的奥迪MMI以及奔驰COMMAND只能车载系统那是必须有的。如果非要在两者中体现优劣性，那是一件相当为难的事。因为就算两车的配置不会完全相同，但仅有的差别也不能单靠差价的原因进行评比，一切要看的，都是车主的个人需求罢了。

配置不像动力，可以从数据上一眼就看出它们的强悍或者羸弱。尽管实际操作还要依靠底盘的各种调校以及传动系统的配合，但起码数值上已经给了我们先入为主的观念。除去奔驰CLS的AMG高性能版本，两车均配备两种发动机选择，从列表中可以看出，入门级上的比较，奥迪2.8FSI的发动机明显弱于CLS的3.0L  V6发动机。同时在高配车型的发动机对比中，A7的3.0TFSI发动机对比CLS 3.5L排量的发动机也是没什么太大的优势，除了拥有更强悍的扭矩外，在功率上要稍低于CLS。

但是，奥迪A7能够弥补动力缺失的手段还真不少，比如全系搭载quattro四驱系统，除了高动力车型能够在百公里加速中有更稳定的起步得以0.5秒略微的优势能够战胜CLS外，更多的是表现在实用的四驱通过性能上。同时奥迪A7搭载的7速S-Tronic自动变速箱也可以与CLS的7速手自一体变速箱相抗衡。

奥迪A7的竞争力体现在哪？

外观上的因素并不是考虑的范围之内，奔驰CLS作为四门coupe车型的鼻祖，设计经验明显要比奥迪A7来得更成熟，知名度也更高。毕竟它是老江湖，而奥迪A7仅仅是个初生牛犊，仅仅有着不怕虎的精神肯定无法与之抗衡，那么A7要根据什么去力拼CLS?

如果从显而易见的角度去看奥迪A7的优势，无非就是车身尺寸上以及空间上的看点。车身尺寸与轴距全面大于奔驰CLS，也让奥迪A7看起来更大气凌然。

配置相当的情况下，当然不能忽略的当属售价问题，在海外市场，奥迪A7的售价就比奔驰CLS要便宜一些，估计进口后依然会维持这个优势。CLS的国内售价为76.80-96.80万，奥迪A7推出的三款车型最多应该会在70-90万之中，如果没有这样的价格优势，那么奥迪A7难免会遭遇到冷遇的结果。至于CLS的63 AMG高性能版本，未来自然会有S7去对抗。

总结：

虽然奥迪的品牌与奔驰相当，但A7却是个彻头彻尾的新生物，既没有开创四门coupe跑的新纪元，也没有更多让人惊艳的配备。但这一切可不代表它不具备竞争力，从主观来说，奥迪A7的外观就要比奔驰CLS更大气，也更具奇特性；从客观来说，空间、价格的优势都会是其竞争手段之一，同时顶着奥迪家族的光环，你不会有太多对A7有太多质量上或者动力上的质疑。从A1到A8，奥迪不断填充着市场空缺，也足以看出它称霸车市的野心，A7作为其中的一员，并不是一个过渡产品，奥迪可不允许一个断层的生产链出现。所以，对A7的重视，必定会让那些可以实现的竞争力手段成为现实。不过这些只是些初步的猜想，具体表现会不会有所出入，还需拭目以待。