自主挑战德国老大 荣威950对比奥迪A6L
要说最常见的公车品牌，假如奥迪认第二，恐怕没其他品牌敢认第一。能在公务车市场中纵横多年的奥迪的确不简单，随处可见的特权车也时时刻刻地对群众宣传着奥迪的公车身份。可是现在，这种情况恐怕要发生改变了。
全新荣威950上市之后推出了三个动力组合，分别为2.0L，2.4L以及我们此次拿到的3.0L版本，主要定位高端公商务用车市场。凭借着大气典雅的外观以及琳琅满目的配置，配上合资品牌旗下的成熟动力系统，也的确有着打入同级别合资品牌竞争市场的本钱，况且在价格方面，优势还比较明显。
全新荣威950的长宽高分别为4996mm/1857mm/1502mm，接近5米的车身长度以及达到C级车的标准，荣威家族的"旗舰"二字不容质疑。在第一眼的视觉效果上就很大气。轴距2837mm，对于公商务市场需求较高的后排空间。
在整体的外观设计上，全新的荣威950还是非常大气典雅，商务风格十足。用评测文章中经常出现的词来描述便是："中庸"。这样的车型设计如果让你环视一周并找出一个最大设计亮点，但反之，若要你挑出外观设计方面的明显缺陷，你却也同样无从下口。
全新荣威950在前脸造型方面延续了旗下350和550车型的家族脸谱，多片式的前进气格栅采用了大面积的镀铬装饰，硕大的荣威车标立于中央，商务气息浓厚且大气十足。下进气格栅采用了贯穿式设计，配合长条形的雾灯合为一体，显得非常庄重。机器盖上的两条筋线自上进气格栅伸展至A柱附近，整体的庄重气息中又散发出丝丝凌厉的气势。
大灯组合棱角分明，力量感明显。大灯组合中配备了Xenon氙气大灯，可以进行自动水平调整以满足不同路况下的照明需求，除此以外我们还看到了时下最流行的LED行车灯，为浓重的商务气息添加了少许的时尚色彩。此外，前大灯的下方还布置了前倒车雷达，这在同级别车型中还是非常少见的。
车侧的造型是完全的商务风格，自大灯上沿延伸出的一条腰线舒缓地流向尾灯部位，立体感体现的同时，力量以及稳重感并存。车顶的流线缓缓下沉，为后排乘客的头顶留下了充足空间。车窗的边缘采用了大量的镀铬装饰包裹，并在后排采用了圆润的弧线收尾，除了增加了后排乘客的视野，在视觉效果上也非常和谐。
大尺寸的后视镜视野宽阔，集成转向灯功能，提升了车辆行驶中的辨识度。镀铬的门把手也将商务气息散发的更加浓郁。轮毂方面荣威950采用了18英寸的双五辐式铝合金轮毂，配备高级车型中常见的普利司通泰然者系列的245/45 R18轮胎。
全新荣威950的整体尾部设计非常厚重，硕大的车标下方也同样采用了大长条形的镀铬装饰，与前脸遥相呼应的同时也和大尺寸的尾灯相连。除了视觉效果协调统一之外，大面积的尾灯造型在行车过程中大大提高了车辆辨识度，并延伸到了车身侧面。嵌入式的镀铬双排气管也运动感十足。
