静音王 三款主流中级车静音能力大对比
在生活节奏不断加快的重压下，行车时间已经逐渐演变成现代公商务人士每天难能可贵的放松机会。隔绝掉外部的喧嚣和嘈杂，汽车为这些人提供的不仅是一个舒适的驾乘环境，更是一个让他们停止躁动的情绪、能够静心思考的空间。这也就不难解释为何越是高档的车越是会在静音技术上投入大手笔。今天就为大家推荐三款B级车，看看它们的静音效果如何。
荣威950
售价：18.89 - 31.99万
上汽旗舰荣威950主打大气、商务的主流B级车市场。这款针对商务人士的全新自主旗舰车型在目前的高端行政车型中也算是首屈一指，尤其是它在车内静音方面造诣颇深，广受好评。根据多种工况条件下的专业测试结果表明，荣威950怠速时车内声响大致保持在40分贝，表现非常优越，而无论是怠速，还是时速60公里、120公里时，它都至少低于市场上静音表现最佳的主流中高档轿车2-4个分贝值。可别小看这几分贝，在车内密闭环境下1分贝的数值差所带来的感受可谓天壤之别。
荣威950定位公商务车型，看起来确实很有气场。这点从它着重宣传的4996mm车长便可领略。在设计上，特有的CIGAR SHAPE腰线设计和标志性的展翼式前格栅与荣威品牌的家族特征一脉相承，“犀利”的不规则菱形大灯造型酷似鹰眼，以及沉稳有力的“眼神”也将商务的大气勾勒得惟妙惟肖。
荣威950的内饰设计风格与前几款荣威车型相比，偏向稳重风格，与外观造型相匹配。中控台上8英寸的WVGA彩屏，集导航、音响、倒车影像等功能，中间部分为空调、音响的操作按钮，错落有致。
荣威950的中控台以及车门都采用了配以双缝线的软性塑料，视觉豪华感一下子提升不少。中控台上的中央控制区布局非常规整，最上方是8英寸的WVGA彩屏，里面可以显示诸如导航、行车电脑、音响以及倒车影像等众多功能，全触摸式的操作也还算好用。
推荐车型2：昊锐
售价：17.19 - 24.39万
作为上海大众斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐是斯柯达百年造车智慧和大众先进技术的集大成者，而它出色的静音科技也值得一提，它为驾车人营造的安宁、静谧环境，让他们真正做到了“大隐于市”。该车怠速时噪音为42.1分贝，时速40km/h时的噪音为59.9分贝，时速60km/h时的噪音为63.2分贝，时速80km/h时的噪音为67.0分贝。
昊锐是斯柯达全球的旗舰车型，最早于2008年日内瓦车展全球首发。在造型设计上充分体现了斯柯达品牌的家族特征。车身方正修长，线条相对硬朗但过渡平缓，但是长车身与较窄的车身宽度对比似乎有些不协调。昊锐车长4838mm，宽1817mm，高1462mm，轴距为2761mm。虽然在参数方面并不比对手占优，但空间艺术的应用在昊锐身上体现得淋漓尽致，它的前后排腿部空间和头部空间比绝大多数B级车都要出色。而且，恰当的轴距和高度还让昊锐的操控性、灵活性和稳定性都更加优秀。
昊锐是与迈腾同样搭载了大众公司声名远播的1.8TSI 汽油直喷发动机，这是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款。这款1.8TSI汽油直喷发动机的动力表现令人惊叹，特别是在5000-6200转和1500-4200转的宽广转速范围内能发出118千瓦额定功率和250牛米最大扭矩。与之匹配的6速手自一体变速器是昊锐1.8T最好的合作对象，0到100km/h提速只需要9.1秒就可以完成。
