6万元到底差了多少 速腾1.4T豪华对速腾
舒适配置对比
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 速腾 1.4TSI DSG 豪华型 2012款 |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 运动座椅 | ● | - |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ○ |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
既然贵出了6万元，那么在配置方面就必须有所体现。速腾GLI驾驶座装备了全系仅有的电动座椅，全车内饰均有红线缝制，可以说GLI的舒适性配置是速腾全系最高的。但再高配置水平也就处于迈腾1.8T豪华那个档次，准车主们可不要想的太好。
娱乐配置对比
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 速腾 1.4TSI DSG 豪华型 2012款 |
| 单碟CD | - | ● |
| 单碟DVD | ○ | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 多碟CD系统 | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | - |
| 卫星定位导航系统 | ○ | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
安全配置对比
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 速腾 1.4TSI DSG 豪华型 2012款 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | LATCH |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
德国车在安全配置上一直都是大做文章，不过GLI的安全配置没能令人满意，首先它没有装备XDS电子差速锁。虽然这项功能在家用笔记本电脑就可以开启，但厂商直接开启要比用户后期加装好的多。另外GLI没有装备头部气帘，这对一款运动型紧凑轿车而言有些不应该。
悬挂对比
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 速腾 1.4TSI DSG 豪华型 2012款 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 创新耦合杆式悬挂 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
PQ35平台中最经典的一项配置-后轮多连杆对悬挂终于又回归到速腾的底盘中，它出现的最大意义不是在GLI上的运动调校。而是在向国内的广大速腾车主们宣告，你们换后轮独立悬挂的时间终于来临，终于有新速腾的原厂独立后悬挂改装件可以购买了。
动力对比
| 产品名称 | 速腾 2.0 TSI GLI 2013款 | 速腾 1.4TSI DSG 豪华型 2012款 |
| 排量(ml) | 1984 | 1390 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 发动机特有技术 | 可变相位 | - |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 | 5000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 1750-3500 |
| 最大功率(kw) | 147 | 96 |
| 最大扭矩(n.m) | 280 | 220 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 6 | 7 |
| 最高车速(km/h) | 235 | 200 |
| 100公里加速时间(s) | 7.2 | 9.9 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
与GTI相同的动力配置没能给国内车迷带来任何惊喜，之前曝光的高功率发动机也未能出现在GLI的发动机舱呢。不过这套动力系统经过时间的检验已经非常成熟了。速腾1.4TSI+DSG这个黄金动力组合现在在全球的召回风波还没有结束，想要购买的用户可要三思。
总结：6万元可以买一辆雨燕、也可以买一辆比亚迪F3。6万元对于相对贫困的家庭而言，依旧是天文数字，6万元也是这篇文章两位主角的差价。其实多出的6万对于GLI而言是否值得，在准车主心中早已不是问题，GLI和普通速腾的最大不同其实是生活方式的不同。
