同为2.0T SUV到底选谁? 途观对比翼虎
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2013/7/10 11:25:00
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● 储物空间
车厢内的储物空间,与日常用车息息相关。途观表现抢眼,设计了很多顺手的储物槽、储物格、杯架等等,不少储物槽内部还嵌入了绒布垫,翼虎的储物空间不像途观那么丰富,只能满足基本使用需求,算是普通表现。
后备厢方面,翼虎的亮点在于电动后备厢门,确实是高端大气上档次的配置,甚至具备“一脚踢”功能,同级别无出其右。途观仍是在细节处理方面保持优势,仔细观察能发现两者明显的差距,尤其后备厢是平时我们不大会去仔细观察的地方。
● 配置
配置可是翼虎的强项,我们这台车配备福特最新的SYNC系统、驾驶员预警系统、自适应巡航、车道保持、碰撞预警、电动后备厢等等亮点配置,足以让目前同级别同价位所有对手汗颜,包括途观在内。途观身上能找到不少常规配置,用起来也够,只是跟翼虎比还有相当大的差距。
● 功率测试
翼虎官方标称功率高达240马力,比途观足足多出40马力,我们很好奇两者实际差距有多少,功率测试是个不错的检验方法,于是我们把这两台车拉到北京FIST Auto改装店的马力机上测试了轮上功率,算是给后面的各项性能测试做个铺垫。这地方之前来过一回,功率测试系列选题的第15期就是在这里完成的。
注意:曲线图中软件输出的功率单位为英制马力(hp),文章正文部分已换算成我们常用的公制马力(Ps),数值会略有不同。
途观/翼虎 功率测试 数据对比 |
|
官方功率
(马力) |
轮上功率
(马力) |
效率 |
官方扭矩(牛·米) |
轮上扭矩(牛·米) |
效率 |
途观 |
200 |
179.14 |
89.6% |
280 |
257.9 |
92.1% |
翼虎 |
240 |
169.32 |
70.6% |
350 |
303.86 |
86.6% |
翼虎标称最大功率240马力,实测轮上功率169.32马力,这样计算得到效率为70.6%,不甚理想,途观标称最大功率200马力,实测轮上功率179.14马力,超过了翼虎的数字,计算效率为89.6%。扭矩方面,翼虎和途观的轮上实测值分别是303.86牛·米和257.9牛·米,都还不错。整体看来,途观动力总成的效率要高于翼虎,当然也有可能是翼虎的官方数据本身给的偏高,总之在这个环节,途观的表现更胜一筹。
2010年3月12日
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