推荐购买致领版 奇瑞艾瑞泽7全系导购
艾瑞泽，可能提到这个名字很多奇瑞车主都不是非常了解，艾瑞泽实际上是奇瑞的新战略规划中的一大车系，主打科技与追求品质的用户，这里的第一款车型也就是我今天要介绍的艾瑞泽7，一款轴距几乎达到B级车要求的紧凑级轿车，而这款主打科技的新车到底配置怎么样，我们又要怎么去挑选自己所需要的，下面我给你分析分析。
车型介绍
| 奇瑞艾瑞泽7 官方指导售价 | |
| 车型名称 | 售价（万元） |
| 1.6L 手动致真版 | 7.89 |
| 1.6L 手动致领版 | 8.29 |
| 1.6L 手动致尚版 | 8.99 |
| 1.6L 手动致享版 | 10.39 |
| 1.6L CVT致领版 | 9.29 |
| 1.6L CVT致尚版 | 9.99 |
| 1.6L CVT致享版 | 11.39 |
| 1.6L CVT致尊版 | 12.69 |
艾瑞泽7共有8款配置车型，分别是四款手动车型和四款CTV车型，车身外观漆面颜色也提供了6种，内饰只有单一的浅米色，没有配备黑色内饰。奇瑞在外观方面的进步可谓有目共睹。虽然之前的很多设计给人以古怪的感觉，但这次艾瑞泽7前脸造型不再追求独特，偏向国际化大气路线的外观塑造比较成功，看来奇瑞这次是找对设计师了。
| 奇瑞艾瑞泽7参数 | |
| 车身尺寸(mm) | 4652/1825/1483 |
| 轴距(mm) | 2700 |
| 前/后悬架 | 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 |
| 前/后制动器 | 通风盘式/盘式 |
| 行李厢容积(升) | 455 |
| 油箱容积(升) | 50 |
| 保修里程 | 三年或8万公里 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
艾瑞泽7作为一款超规格A+级车型，其竞争对手主要是合资自主和自主品牌推出的车型，诸如比亚迪速锐等同样以尺寸和配置为卖点的新车。艾瑞泽7拥有同级车中较长的轴距，这也证明了它在车内纵向空间方面要优于两位对手。不过售价方面，虽然同为大尺寸紧凑级车，但艾瑞泽7价格明显高于自主品牌竞争对手。
艾瑞泽7的中控台没有和奇瑞A3一样采用搪塑工艺，但中控台上的纹理处理非常到位，有种高档车的感觉。同时，仪表字体也比之前有了很大的提升。车门的做工非常扎实，采用一体成型冲压安全性更好。三段卡位使车门铰链又让我找回原来大众车的感觉，可见奇瑞用料非常厚道。
| 动力介绍 | ||||||||
| 车型 | 致真版 | 致领版 | 致尚版 | 致享版 | 致领版 | 致尚版 | 致享版 | 致尊版 |
| 售价（万元） | 7.89 | 8.29 | 8.99 | 10.39 | 9.29 | 9.99 | 11.39 | 12.69 |
| 变速器 | 5挡手动 | 带手动模式CVT无级变速 | ||||||
| 发动机 | 1.6升直列四缸自然进气发动机 | |||||||
| 最大功率 | 93kW/6150rpm | |||||||
| 最大扭矩 | 160Nm/3900rpm | |||||||
| 前轮胎 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | ||||||
| 后轮胎 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | ||||||
8款配置车型都搭载了相同的ACTECO 1.6L自然进气发动机，其中四款车型是手动挡，还有四款是CVT车型。除了最低配的致真版与最高配致尊版，其中的致领版、致尚版、致享版的手动挡车型与CVT版本的相差1万元，这个差距相对于自主品牌来说还是不小的。最低配的致真版轮胎规格也要比其余7款车差一些。
动力方面，奇瑞为这台艾瑞泽装备了1.6L自然吸气发动机，面对竞争对手的不断加入T阵营，它的参数可能已经有点落后，但自然吸气稳定性以及舒适性会更好。CVT变速箱很适合艾瑞泽7的定位，并且这款变速箱还带有雪地模式、手动模式和爬坡档，可以让驾驶员轻松面对城市各种路况。
