睿骋团购>>

差多少?对比三款自主中级车型倒车雷达

  纠错  2013/8/9 8:01:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

奔腾B90:三车中侦测范围最大

  虽然目前国内市场上奔腾B90的可是率并不十分高,但它也已经算得上是我们的一位老朋友了。在测评B90雷达和可视系统工作状态时,我们发现其车尾并未安装雷达,但却安装了可视影响系统,因此倒车时的长鸣提示音也就不复存在了。另外,这辆B90的监测范围是三辆车中最具有包容性的,最远检测距离要远远超过其他二位。

后方最远监测距离

后方报警距离

前方报警距离

前方警告距离

奔腾B90 前/后监测距离汇总(单位:cm)
前部报警距离 前部警告距离 后部最远距离 后部报警距离 后部警告距离
53 23 350 22 X

  从数据汇总表格中可以明显看到,奔腾B90的后部最远监测距离已经达到了350厘米,也就是三米五,这样的监测距离算得上是非常具有包容性了。另外,对于那些初次上路或是大部分女性驾驶者来说,B90的警报和警告距离都会让他们感到很安心,因为并不像之前睿骋那样几乎快要挨上障碍物,而是尽量与其它物体保持一定安全距离。

2013年8月9日

差多少?对比三款自主中级车型倒车雷达
    倒车雷达或者倒车可视系统在我们日常行车过程中经常能用到,而不同厂家不同车型之间的雷达系统设定和影像标示线的规则也都不相同。那么,到底不同车型之间的同一种功能,会存有多大差距呢?今天,我们就来针对三款自主品牌的中级车型,看看它们的倒车雷达和可视影像功能的设定值,会有多少不同。 长安睿骋:前后信息均很丰富   首先前来测试的是这辆长安首款中级轿车,睿骋。可能有不少朋友对这辆车还不是很了解,本文我们不在这里向大家相机介绍,很快会有后续文章向大家详细分析这款车的综合实力,敬请期待!接下来,...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号