七款车型可供选择 长安致尚XT购车导购
形容长安致尚XT这车给人的第一感觉，恰好可以用近来网络上流行的一串话就是“ 高端大气上档次，奔放洋气有深度，简约时尚国际范，狂拽帅气吊炸天，冷艳高贵接地气”。早前在上海车展上正式亮相后，长安汽车顿时成了中国汽车设计界的业界良心，今天这款小钢炮终于上市了。
长安致尚XT目前有1.6L和1.5T两个排量共七款车型，其中1.6L车型搭载5MT和4AT变速箱，而1.5T车型则只有6AT变速箱可以选择。
| 长安致尚XT 官方售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6MT 尚酷型 | 7.79 |
| 1.6MT 俊酷型 | 8.19 |
| 1.6AT 俊酷型 | 9.19 |
| 1.6MT 致酷型 | 8.79 |
| 1.6AT 致酷型 | 9.79 |
| 1.5T 炫酷型 | 10.99 |
| 1.5T 劲酷型 | 11.99 |
● 长安致尚XT基本选择
车想要卖得好，首先要看外观是不是能够讨好消费者的眼球。这款长安致尚XT是由长安汽车欧洲设计中心领衔设计，基于国人的审美需求并结合欧洲前沿的设计思路，使得外观方面显得格外抢眼。
虽然出自长安逸动同一平台下，可在细节设计上却与逸动有着天壤之别。致尚XT整车线条动感流畅，两厢掀背的设计与车身比例协调。相信这种大胆时尚的设计一定会讨好不少年轻消费者。
| 长安致尚XT与逸动车身参数对比 | ||
| 参数/车型 | 致尚XT | 逸动 |
| 长度（mm） | 4425 | 4620 |
| 宽度（mm） | 1815 | 1820 |
| 高度（mm） | 1485 | 1490 |
| 轴距（mm） | 2660 | 2660 |
从三厢到两厢，致尚XT车身长度在逸动的基础上缩减了近20cm，这可是一个不小的数字。而它在侧面线条上也与逸动有着明显的不同，稍高的腰线贯穿整个车身，所有的细节元素都在诠释着致尚XT的运动特征。
致尚XT内饰设计很显档次，整体科技感十足，运动的定位也使得内饰采用了纯黑色的处理，金属质感的点缀恰到好处。并且内饰做工也十分考究精细，用料扎实。
轮毂的样式共有三种，1.6L车型标配的是205/55 R16的玛吉斯MA-656轮胎，1.5T车型则采用普利司通的搏天族RE040轮胎，尺寸为205/50 R17；最入门的低配车型配备了195/65 R15轮胎，还好也是铝合金轮毂。
动力部分，致尚XT使用源自逸动的Blue Core 1.6L自然吸引发动机，最大功率92kW/6000rpm，峰值扭矩达160Nm/4000-5000rpm，依然是1.6L+4AT/5MT的组合。而高配1.5T小排量增压发动机，125kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，这样的数据甚至可以和一些合资发动机所媲美。匹配一款6AT变速器。
| 长安致尚XT两款动力性能对比 | |||||
| 发动机 | Blue Core 1.6L DOHC DVVT全铝合金发动机 | Blue Core 1.5TGDI全铝合金发动机 | |||
| 最大功率 | 92kW/6000rpm | 125kW/5500rpm | |||
| 最大功率 | 160N·m/4000-5000rpm | 230N·m/1950-4500rpm | |||
| 变速箱 | 5速手动 | 爱信Ss-Ⅱ4速手自一体 | 爱信F21-Ⅱ6速手自一体 | ||
| 百公里油耗 | 6.6/6.3L | 7.2L | 7.3L | ||
与1.5T发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱，它来自日本爱信。更多的档位可以使得致尚XT的1.5T发动机拥有更高的传动效率，并且这款变速箱技术成熟，平顺度和经济型都有很高的保障。
底盘毫无疑问采用了前麦弗逊后扭力梁的标准配置，具体要看各个厂商如何在调校上下功夫了。从弹簧内厚实的缓震胶套和紧密的弹簧来看，致尚XT的底盘舒适性还是不错的。
