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极速暴走的超级旅行车 奥迪RS6/奔驰E63

  纠错  2013/10/2 22:00:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

两台405kW V8超级旅行车,一夜急行,极速暴走一百英里畅通无阻的巴伐利亚无限速公路,请赐招!

脱鞋脱袜用尽手指脚趾四舍五入多除少补,岂不是等于每秒70米?那么一分钟不就可以穿越四十来个足球场吗?随着这对旅行车雷霆不绝划破慕尼黑夜阑人静的无限速公路,我突然思如泉涌,心想自己的破烂心算要是没出错,250km/h可是个挺厉害的速度呢!

涡轮啸天,排气如雷,810kW万马奔腾直捣无边黑夜。伴着奥迪RS6与奔驰E63并驾齐驱急掠东方,我又突然思如泉涌,心想“downsizing”也不是什么世界末日嘛。

“Downsizing”,裁减规模之谓也。这个用语放诸一辆奔行于世上最高速公路的405kW双涡轮增压V8家庭式旅行车身上,实在太滑稽可笑格格不入,何况同场还有另一辆双涡轮增压V8家庭式旅行车杀气腾腾衔尾而至。然而在霍霍拳风的背后,这双好汉原来是克勤克俭的环保革命家。

此话当真?千真万确。新款RS6体重减轻了100kg,而且打破德国功率同盟会的惯例,发动机功率比诸前任掌门竟然不增反降。它放弃了上一代的V10,改而使用奥迪自行调校、在宾利欧陆GT上表现出色的双涡轮增压V8发动机。拜聪明伶俐的发动机启停技术所赐,这款V8发动机甚至懂得在低载荷情况下自动变身四缸机,大家没料到有此一招吧。

奔驰麾下的AMG虽未至于这般节俭,新款E63的动力也比上一代更强劲,却不惜为了改善油耗和废排而闭门苦练神乎奇技的涡轮增压炼金术。对于讲究容积越大越好、非自然吸气不可的车坛“疯”气,AMG此举不异于当头棒喝,发人深省。其结果是6.2L自然吸气V8退位让贤,由力量增加了差不多24kW的5.5L双涡轮增压 V8取而代之。

经过一番变阵,这两款旅行车实力之近不可谓不邪门,奥迪最大功率407kW,虽然略高于奔驰的405kW,扭矩却以19N·m轻微落后于AMG的719N·m。双方报称的油耗和二氧化碳排放量也差不多,同样低至10.1L/100km和240g/km,进境虽不足以让两者跻身绿色圣诞卡邮寄名单,却不失为一个好开端。

虽说动力配方相仿,这两家德国公司却分别代表着现今人性在哲学上……不,应该是道德上的两大分裂阵营。这个僵局,说白了就是两驱和四驱之争。一如奥迪其他火辣型号,RS6依然以四驱为本(尽管这套四驱相当巧妙,一身集合了扭矩向量控制、皇冠齿中央差速和后轴差速器),E63则全赖后轮施放威力。这个清晰界定了两者分别的分歧点,正好点明当今高性能汽车发展路线上的最大鸿沟。

两驱好?四驱好?还是反之亦然呢?莫罕达斯·甘地当年都不必为此伤脑筋。姑且容我这样解答吧:一击必杀,唯有四驱。仗着牵引力的优势,RS6报称只需3.9s便完成0至100km/h加速,身手快似法拉利F40,这可是重量几近两吨的家庭式旅行车啊!何况……你知道吗?RS6开起来真的好像超跑。只要油门尽开,那股促使人失声狂笑,一边螳臂挡车试图保持理智的感官过载刺激,天下间大概只有Ariel Atom之流可以相提并论,分别仅在于Atom一旦突破160km/h,加速势头难免因为风阻和车手不欲粉身碎骨化作春泥更护花的想法而逐渐放缓,RS6却有本事维持荒诞不经的加速度,带着灵魂出窍的你继续飞往九重天。要是关闭限速器(你绝对忍不住不关的),更可一鼓作气直捣304km/h。普天之下,能令E63仿佛慢郎中附身的对手确实少之又少,可是面对RS6快得裙拉裤甩的加速威力,奔驰也得俯首称臣。

奥迪RS 6 指导价:139.1-139.1万 | 配置 图库 经销商 口碑

2013年10月2日

极速暴走的超级旅行车 奥迪RS6/奔驰E63
    两台405kW V8超级旅行车,一夜急行,极速暴走一百英里畅通无阻的巴伐利亚无限速公路,请赐招! 脱鞋脱袜用尽手指脚趾四舍五入多除少补,岂不是等于每秒70米?那么一分钟不就可以穿越四十来个足球场吗?随着这对旅行车雷霆不绝划破慕尼黑夜阑人静的无限速公路,我突然思如泉涌,心想自己的破烂心算要是没出错,250km/h可是个挺厉害的速度呢! 涡轮啸天,排气如雷,810kW万马奔腾直捣无边黑夜。伴着奥迪RS6与奔驰E63并驾齐驱急掠东方,我又突然思如泉涌,心想“downsizing”也不是什么世界末日...查看全文>> 更多相关>>
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