少侠之争 沃尔沃XC60、Q5和凯迪拉克SRX

沃尔沃XC60、奥迪Q5和凯迪拉克SRX在各自家族中不算是大哥级角色，它们最重要的工作就是实现性能与实用的完美平衡，因此，它们出现在街头不会太引人注目。当然，对于你我这样的普通用户，它们依然传递出迥异的魅力

沃尔沃XC40、奥迪Q5和凯迪拉克SRX是目前中级豪华SUV市场的佼佼者，三车的设计理念截然不同，带给用户的感受也大相径庭，厂家针对这三款车型也都推出了更加亲民的价格体系，因此它们可以称得上是离我们最近的豪华SUV。

设计就是性格

三画中最另类的设计当然自自凯迪拉克SRX，虽然钻石切割的理念也，已经存在很多年了，但与其他两款车型比，它依然显得特立独行。

参与测试的几位编辑却更看好沃尔沃XC60，尤其是新款车型的前脸设计更加圆滑饱满，取消了单侧双灯设计，在三车中的档次感最强烈，奥迪Q5在车灯上做了一些变化。有点睛之意，不过依旧内敛。

XC60的内饰沿用家族风格，在十几年前还可以算得上前卫，但已经产生审美疲劳。好在仪表盘加入了科技元素，可以设置三种风格，使略显老气的整体风格有了一丝新意。三车的仪表盘中，XC60的最显繁琐：你也可以说功能丰富，但是对于大多数用户，他们可能只会关心3到5个信息。奥迪Q5的仪表还是传统双表盘风格，没什么让人激动的，大号中文字体提示该是它最人性化的一面，也是三车中最贴心的。外观前卫的SRX在仪表上并没有下太多功夫，当然它也提供显示风格转换功能，这一点与XC90一样，都赚了不少分。

SRX的中控台最讨IT控的喜欢，机械按钮不多，但是触摸功能丰富，而且都带操作成功振动提示，给人一种驾控科技之车的感觉。轻触中央控制面板的下缘，面板可以扣开，后面是一个不算小的储物空间，当然，这个功能的实际意义不大，只是可以在无聊的时候增加一点儿消磨时间的花样儿。

XC60还是那块漂浮的中控面板，功能区域相当明晰，人形空调控制键在今天看依然高端大气，这是我最喜的中控面板，也是瑞典设计的最佳体现。Q5的中控要多平实就有多平实，奥迪也是以低调著称的品牌，它的简洁设计是德国设计的代表。奥迪设计师要做的就是尽可能把中控台简化并缩小，似乎希望以此将使用者的注意力更多地集中在驾驶乐趣上。

总结同行测试编辑的意见，外观设计得分最高的是沃尔沃XC60，内饰则是凯迪拉克SRX。我们试驾的Q5配置稍低，这限制了它的得分，但是就算高配，如果不进行稍大的改款，它的设计也不能再让我们有任何兴奋了。