制动性能比拼 沃尔沃XC60对3款豪华SUV

    在汽车逐渐成为生活必需品的时代，一款可以适应拥挤路面的车辆更加适合现代社会年轻人。随着车辆增加路况越来越拥挤，而若稍微不注意就会出现剐蹭、追尾等情况，这种路况更考验一款车的制动性能。沃尔沃特有的城市自动刹车系统、奔驰研发的自适感应器、奥迪的刹车优先系统以及宝马搭载的自动驻车系统，都是针对特定路况而生，当性能已经十分突出时制动则成为安全行车的又一个保障。

    沃尔沃XC60

    标配City Safety城市自动刹车系统

    售价：42.39-66.99万元

City Safety使用说明视频

    沃尔沃城市自动刹车系统是专门针对交通拥堵的大城市特定研发的，而沃尔沃汽车是世界上第一个将此高科技安全功能作为标配的汽车厂家。XC60作为沃尔沃旗下一款标志性城市SUV，在城市中体验越野性能自然抢眼，但当车辆陷入繁忙交通系统时，驾驶者总是需要打起十二分精神去避免追尾，而这时City Safety系统就起到作用了。

    这套系统通过前挡风玻璃的传感侦测器探测与前方物体的距离，如果该系统发现车辆与前方物体的距离快速减少，而驾驶员并未主动采取刹车行动的时候，这套系统就会马上介入并主动采取刹车动作。这套系统起作用分为两种情况，是根据行进车辆车速而定。当车速低于30km/h时并前方有障碍物时，车辆会自动刹车 1.5秒，如车主需要完全刹车，则需要补一下脚刹、假如车主不及时补刹车，City Safety则会自动把刹车踏板释放，车辆会自动前行。当车速高于30km/h时，为了防止后面车辆发生追尾，City Safety并不会完全制动停止，而是主动减速，即使撞上了前面的车辆也能把损毁有效地降低。

    或许有小伙伴会担心车辆在高速时行驶的情况，这款系统在高速中的表现并不如城市明显，但也能够很好的起到避免追尾的情况。高速时行车，网友还是要更加集中精力，主动刹车比起City Safety更安全。

北京奔驰GLK级

    搭载自适应感应器

    售价：39.80万

    作为同级别的竞争对手，奔驰针对GLK也配备相应制动系统来保证行车安全。目前2014款奔驰GLK级车型只有一款，但从配置却十分齐全，尤其配备可以和沃尔沃PK的自适应感应器，同样适合紧张路况下使用。奔驰的自适应感应器不同于沃尔沃的City Safety专门针对城市拥挤路况而定，但它也能够在行车时起到及时制动的效果。

    奔驰的自适应感应器包括：防抱死制动系统ABS、防加速打滑控制ASR和 偏航控制GMR（相当于XC60的动态稳定和牵引力控制系统DSTC）、制动辅助系统BAS(相当于XC60的紧急制动辅助EBA)。因此它本身就有抑制、斜坡驻车、预先制动以及制动器干燥等多项功能。

    自适应制动系统采用四个压力传感器监视每个车轮的制动压力，另外一个压力传感器监视制动总泵油缸的压力读数。预启状态时系统可以根据驾驶员离开加速踏板的情况而传递信号给ABR，从而使制动片与制动盘接触。制动间隙提前闭合，为后续的完全制动缩短制动时间和制动距离。

    车辆在转弯时ABR会根据各种传感器的信号判断当时行车情况，当识别出转弯状态时，ESP会缩短制动的时间。雨量传感器会根据潮湿情况触发雨刷功能，利用低于1bar的制动压力进行前轮制动片循环定位，可消除制动片和制动盘总成之间形成的水膜。另外，奔驰GLK的自适应感应器控制自适应制动灯，可以降低车辆反应时间，避免追尾。

    当然这是在刹车制动十分给力，并且驾驶员反应也及时的情况下，如果撞击不能避免，当撞击瞬间，GLK能主动判断冲击力，以两段式及适度充气速率展开安全气囊，及时保护车内乘员。