纠结不知该如何选择二者 速腾or福克斯
纠错
2013/10/18 15:12:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
车内空间方面对比
购车者大部分还是更注重于车内空间的表现,毕竟买车是用来乘坐的,只有乘坐舒适与功能实用相结合的巧妙才称得上是一部实用的好车。下面我们就来比比这两款车的乘坐空间谁更大?驾乘舒适度谁更好?谁的实用性功能更强大?
前排座椅舒适度对比:平手
速腾:座椅的包裹性和支撑性都还不错,内部填充物软硬适中,比较舒适。
福克斯:坐垫相比靠背的填充物更硬些,支撑强度与舒适性得到更好的结合。
中央扶手支撑对比:福克斯较好
速腾:扶手箱为真皮包裹,但位置较为靠后,无法前后移动,可支撑面积较小,舒适性一般。
福克斯:扶手箱位置前后适中,支撑面积较大,并且皮质包裹的舒适性较好。
后排空间对比:速腾较好
速腾:速腾的轴距为2651mm,在同级别车型中也是较长的。身高1米8的乘坐者坐在后排,腿部的余量还是比较大的。后排中间地板突起高度较高,只能应付短途乘坐。
福克斯:福克斯的轴距为2648mm,如果身高1.8米的乘客坐在后排的话腿部空间会较为狭小。地板突起比较明显,只能应付短途乘坐。
后排座椅舒适度对比:速腾较好
速腾:速腾的后排座椅填充物偏软,坐上去很舒适,相比同级别车型来说达到了较高水平。后排中间也配有头枕,并且后排还设计有填充物较软的中央扶手,皮质触感非常好,高度合理。
福克斯:后排座椅的坐垫和头枕都比较硬,支撑更好,但后排中间并没有配备头枕与中央扶手。对于后排乘坐舒适性有所降低。
小结:前排座椅舒适度方面两车的支撑性与包裹性都不错,但福克斯的前排中央扶手箱位置设计更为合理。后排的话,速腾的优越性更为突出,即便一家四口出行也是完全没问题的,舒适性方面速腾更注重细节方面的设计,向后排中央扶手以及后排头枕都有配备且舒适性较好。
2009年8月30日
决定隔音好坏 紧凑型车门板细节对比展示 之前我们已经推出过两篇介绍车辆细节的文章,分别针对发动机舱和备胎这些平时容易被忽略的地方做了深入的探究和对比。而车辆上的细节远不止前两篇文章中提到的那些,今天我们将就车门及后备厢的密封性及做工再做一次细节上的探究。
消费者在选车时恐怕很少会去刻意查看车辆的密封措施,但就是这看似细微的地方实际在日后使用中决定了车辆密封隔音性的好坏。因为车辆高速行驶时,除了发动机噪音和路面噪音外,由车门间隙传入的风噪也很明显。
而后备厢方面我们主要比较的是与发动机盖支杆对应的后备厢盖支杆形...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月29日
碰撞出怎样火花 新速腾对阵3款热门车型 虽然距离一汽大众新速腾的上市还有将近半个月的时间,但是该车的热度已然达到了令人惊讶的地步。新速腾试驾车凭借着朴素的外型设计却在路上赢得了很高的回头率,靠的便是出色的知名度。而在该级别中还有很多同样表现出众的选手,下面我们精心挑选出了三款很有可能成为新速腾上市后最强有力的竞争对手,看看它们会碰撞出怎样的火花。
每款新车在上市之后都会迎来各路的竞争对手,想要杀出一片属于自己的市场那就必须拥有自己的特点。一汽大众新速腾在轴距得到加长的同时,还将外表变得更加的“大众”化符合更多消费者的审美。在...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月22日
15万运动选择!6款英朗GT竞争对手分析 通用别克旗下新上市的车型已经越来越多的向运动风格靠拢,从君威、君越和英朗XT身上就能明显感觉到。(当然走运动风的车型不仅仅别克家族的车,市面上大部分新上市的车型都会或多或少的流露出一些运动范儿)事实证明这样的运动风格很对现在年轻人的口味。别克家族的另一款新车英朗GT也即将在本星期上市,毫无疑问,这款全新的紧凑型三厢车也走了运动路线。
现在市面上的紧凑型三厢车中有一部分车型主打了运动路线,它们很多将和即将上市英朗GT构成直接的竞争关系,今天我们就拿出其中的6款看看,英朗GT所要面...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月28日
自家兄弟 大众速腾试驾对比斯柯达明锐
速腾在市场销售多年让我们有机会试驾过它的全系产品。此番我们再次感受速腾,不仅仅因为它是2011款产品,更主要的是它的1.4TSI+DSG动力总成。其实在2010款速腾中这套动力总成就已经出现,并且一度出现供不应求的现象,由此足以证明大家对1.4TSI+DSG的认可。
国产后的明锐在市场销售已有不短日子,斯柯达品牌随着它的出现也更加被消费者熟识,现在阵容齐整的斯柯达,明锐在里面的作用功不可没。与速腾同平台的明锐,在制造成本上得到了很好的控制,发动机和变速器都...
查看全文>> 更多相关>>