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否逆袭标杆级 东风标致301对比大众宝来

  纠错  2014/2/12 16:56:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 标致301自去年11月份上市以来,销量节节攀高,成为10万元级别经济型家轿的热门车型,而在同级别市场上大众宝来早已建立其了庞大的用户群体以及品牌口碑,虽然两者指导价有着约2万元的差价,但是在车身尺寸,底盘动力系统以及内饰空间配置上都处在同一级别,对消费者而言无疑也是有着很高的可比性,下面让我们一起看看标致301的低价策略能否逆袭市场的标杆级车型宝来。


外观:标致301时尚动感,大众宝来大方得体。

外观设计上标致301继承法系车型一贯的时尚风格,车身线条流畅,头灯锐利搭配大嘴版进气格栅,颇有运动车型的气息;而宝来仍旧是典型的大众脸谱,进气格栅和前保险杠都采用了笔直的横条造型,造型仍是以稳重大气为主,但略显保守。

从车身尺寸可以看出,宝来在车身长度和宽度尺寸上要比标致301更大一些,而标致301则是在轴距和高度上占优,宝来的视觉效果更大气,但内部乘坐空间上两者差距不大。标致301甚至在尾箱容积上还要比宝来更大一些。

尺寸对比
车型名称 标致301 大众宝来
车身长度(mm) 4442 4523
车身宽度(mm) 1748 1775
车身高度(mm) 1476 1467
轴距(mm) 2652 2610
轮胎尺寸 185/65/R15

195/55/R16

205/55/R16

195/65/R15

行李箱容积 485L 450L
整备质量 1206kg 1310kg
座位数 5 5

两款车型都是全系采用卤素大灯,而标致301则全系标配了前雾灯,而宝来要舒适型以上才有配置前雾灯,而宝来豪华型还配有辅助转向头灯。

而在外观细节上,宝来全系采用的是防止紫外线的隔热玻璃,同时电动车窗带有防夹功能,而标致301则没有这些配置。

轮胎配置方面,标致301低配车型采用的是185/65/R15规格的轮胎,高配车型使用195/55/R16 规格的轮胎,都采用了佳通是舒适系列轮胎,强调舒适性和静音性。195/55/R16网上报价约340元/条。


宝来1.4T采用韩泰的K415 系列,尺寸为205/55R 16 91V,网上报价470元/条,注重静音性和制动性能,适合于城市家轿使用。1.6L车型采用的是195/65 R15 91H的规格,上报价409元/条,特点是注重经济耐磨特性,适合经济型轿车使用。

内饰:标致301设计感更时尚,大众宝来较为单调保守。

内饰设计同样也体现了两者的风格差异,标致301仍是有着很强的设计感,倒梯形的中控台造型以及较为新颖的空调系统控制键都紧跟潮流;而宝来则是重视实用简约的设计,千篇一律的T型中控台,用料和拼装工艺中规中矩。

宝来安全配置更丰富齐全

安全配置对比
配置 标致301 大众宝来

ABS

EBD
(TCS/ASR/TRC等)牵引力控制系统 仅顶配型号有
(ESP/VDC/VSC/DSC等)车身稳定系统 仅顶配型号有
(EBA/BA/BAS等)刹车辅助系统 高配有
前排双气囊
前排侧气囊 高配有 仅顶配型号有
侧安全气帘 - -
倒车雷达 (高配有)

从上表可以看出,大众宝来在电子安全系统系统的配置上要比标致301更为丰富,全系标配车身稳定系统和牵引力控制系统,对操控性能将有很大的提升,也具有更高的主动安全系数,而标致301应该说在被动安全配置上较为丰富,但是必须指出的是,大众宝来配置虽多,但价格同样也要比301贵2万元左右,这个价差使得其性价比不算很突出。

在相近价位的车型对比中,标致301顶配的尊贵型和宝来时尚型价格差距为3100元,而配置上301尊贵型明显要比宝来更加完善,仅仅在变速器一个配置上比宝来逊色一些。在舒适性方面,天窗和真皮座椅无疑会有更好的乘坐体验,而其增加的如前排侧气囊也让其安全系数有所提升。另外在性能方面,电子液压助力转向能根据车速对转向助力进行调节,也要比机械液压助力更为先进,大一尺寸的轮毂能提升油耗表现和动力体验。无匙启动和解锁能在很大程度上简化操作流程,开车前掏钥匙的动作将被省去。301尊贵型相比宝来时尚型增多的配置可以说大大超过了3100元的差价,而在实际使用中,自动变速器的差异并不算大,综合衡量之下,性价比还是标致301尊贵型更高一些。

相近价位车型差异配置对比
车型 标致301 大众宝来
具体型号 2013款 1.6AT尊贵版 2013款 1.6AT时尚型
价格 11.67万 11.98万

变速器

4速手自一体 6速手自一体  
助力转向类型 电子液压助力 机械液压助力
轮胎规格 195/55 R16 195/65 R15
备胎规格 非全尺寸 全尺寸 
前排侧安全气囊 -
无钥匙启动 -
无钥匙解锁 -
定速巡航系统 -
上坡辅助(HAC) -
天窗类型 -
皮质方向盘 -
前雾灯 -
皮质座椅 -
尾排座椅放倒比例 4/6可拆分放倒 4/6可拆分放倒
车载蓝牙 -

2013年11月29日

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