改变你对微型车的认知 试驾长安新奔奔
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2014/2/21 15:48:00
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★★★★
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如果是我,我会喜欢新奔奔的这些:
1、配置性价比高
官方给出新奔奔的预计售价大致会在4-6万元的这个区间当中,在这个售价区间当中我们的确可以买到一些合资品牌的小型车,如新奔奔的竞争对手赛欧、新奥拓等。
但如动力表现来讲,新奔奔无疑更占优势。再加上如7寸的触控屏,全景天窗,旋钮式换挡杆以及换挡拨片等,都可以在这个售价区间当中享受得到。性价比颇高。
2、高速表现稳定
正如前文所说的那样,新奔奔在高速上的表现可圈可点。虽然在高速行驶时的加速能力较弱以外,他那底盘稳定的表现,轻微坑洼路面给出的回弹,以及侧面的抑制能力让我觉得十分安心。
3、震动/噪音控制得力
新奔奔这台1.4L排量版本在震动方面做得比较到位,就个人感知来讲,已经超过不少合资品牌车型。驻车或启动发动机的时候,发动机的震动并不会传递到方向盘或座椅上,驾乘体验有了不小的提升。
在行驶过程当中,我们听到的大多是来自轮胎的噪音。风噪和发动机的噪音控制在了完全可以接受的范围当中。
4、它有装X利器
我承认,我有装X的爱好,喜欢和大多数人不一样。新奔奔那个旋钮式换挡杆设计是我喜欢的地方,更何况那个全景天窗,在花费不到6万元就可以享受到,还是十分划算的。
2015年3月27日
顶配售价都是5.99万 新款奔奔对比奥拓
微型车在我们日常生活中占据了很大的份额,它们具备性价比/实用/代步练手等诸多条件,以至于在天天拥堵的城市里微型车的能见度也越来越高,近日,长安推出了2015款新奔奔车型,赛道精灵、自由骑士、逐风侠三款PPO车型也同时面市,今天我们带来了微型车市场的标杆级车型-长安铃木奥拓,巧合的是两款车型的顶配售价都是5.99万元,接下来让我们详细对比两款车型究竟有何不同。
顶配车型-两车基本参数
产品名称
奔奔 1.4L IMT尊贵天窗型 2015款
奥拓 1.0L 自...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月30日
挑战微车标杆 奔奔低配对比奥拓高配版 就在近日,长安新奔奔正式上市,它的上市让国内的微型车市场掀起了一股精品微车的风潮。虽然奔奔和奔奔mini在市场上已经打拼了多年,但在定位层面始终都游走在3-4万元区间,抢占的是廉价代步市场,而刚刚上市的新奔奔则告别了廉价,乞丐版的售价都接进5万元(4.79万元),自主微车卖如此高的价格还是第一次。奔奔全系价格区间为4.79-5.69万元,这个价格区间正巧与微车标杆奥拓相重合,至于能否撼动行业老大的地位,仍需要对比之后才可下结论。
为什么选择这两个版本的车?
此次对比...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月30日
人生中的第一辆车 长安新奔奔对比赛欧
相信不少刚刚建立家庭的年轻人对于第一款家庭入门车的选择非常谨慎,面对多牛牛毛的车型,非常纠结选择自主还是合资品牌。今天小编特意选择两款五万元左右非常火热的入门家轿,长安新奔奔和雪弗兰赛欧3,这两款车前者拥有非常丰厚的配置,后者拥有绝对的空间优势,在市场上的反响也非常好,对于不少尚处于创业奋斗中的年轻人来说,是人生中第一辆车的最佳选择。
车型对比
车型
长安奔奔 2015款 1.4L IMT天窗版 国V
雪弗兰赛欧 2015款 1.3L 手动温馨版
...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月10日
想与老大哥较量较量 新奔奔对比奇瑞QQ 如果说当今这个时代用一个词概括的话,我认为是“矛盾”。在人们疯狂的追求大空间和大功率车型的同时,谁又会料到如今微型车的风靡呢?就在微型车风头正劲之时,长安完成了旗下奔奔的换代,它的出现自然会让大家想到与老大哥新QQ的较量,那么到底是长江后浪推前浪还是姜还是老的辣,让我们一起通过文章寻找最后的答案。
车型横向对比
车型
长安新奔奔
奇瑞QQ
厂商指导价(万元)
4.79-5.69
3.79-5.09
长/宽/高(mm)
3730/1650/1530...
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