2014款阳光配置对比 推荐1.5L XL豪华版

    新款阳光外观设计中的变化主要体现在了车头部分，鲜明的“X”前脸线条将中网、下部进气格栅、大灯与前雾灯分割成了独立的局部结构，而却又在视觉效果上形成了一个立体感十足的有机整体。格栅条辐的精简、下部格栅与雾灯轮廓中镀铬材质的出现以及灯组样式的改造，都使新阳光面部的细节刻画得到了不小的提升。

    新款阳光的车身尺寸在老款基础上有所变化，长度增加30mm，而高度则降低了3mm，不过这些数字上的增减也仅仅是由其外观改造带来的细小差距，对车内空间并不会形成实际的影响。从侧面视角来看，新款阳光与老款车型基本保持了一致，身形依旧是简洁而圆润。但中高配车型采用的新型轮毂样式成为了不小的亮点，这款“Y”字型双六辐铝合金轮毂显然为新车增添了更多个性化的风格元素。

    黑色保险杠护板与牌照框上方的镀铬装饰，显而易见的变化并不是新款阳光车尾设计中的全部改进内容，中高配车型所装配的三点式倒车雷达才是此次改款设计中的重点，对于大多数家庭购车者来说这项配置的实用性不言而喻。

    在模具并没有大改的前提下，新款阳光的内饰还是给予了人们耳目一新的感受。中控台保持了以往立体化的对称式布局，但在阔别了平滑和圆润的造型，进而融入了更多线条和曲面的结合之后，时尚与典雅的质感又在新阳光的车内重获体现。此外终于荣升至紧凑级标准的，与日产轩逸和骐达车型款式相同的三辐式方向盘也为新阳光内饰氛围的提升立下了汗马功劳。

    新阳光的动力总成沿用了老款组合，带有双C-VTC可变气门正时技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW（112Ps）/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm。与之匹配的变速箱依旧有MT手动与CVT无级变速箱两种选择。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的设定在新阳光的身上也并未发生变化。