同级热门抗衡 A6L对比5系/克莱斯勒300C
如果要我对三款车的内饰设计做个取舍,我想我会选择300C的方向盘/仪表以及内部配色,选择5系的中控台控制区风格,选择A6L的多媒体显示屏的折叠式设计手法。这样讲的意思,就是我认为三款车在内饰设计上都有不完美的地方,有些缺点是受到配置的划分,有些则是受到观念方面的限制,而有些则是因为接触的多了没有新鲜感。
产品名称 |
A6L-TFSI 标准型 |
520Li 典雅型 |
300C 3.0L 卓越版 |
倒车影像 |
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电动调节方向盘 |
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方向盘加热 |
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换挡拨片 |
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后视镜自动防眩目 |
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空气过滤装置 |
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前排座椅加热 |
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后排座椅加热 |
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卫星定位导航系统 |
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●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 |
论配置,三款车中优势最明显的就是300C,最低的售价并没有影响它在性价比方面的表现,在这场同级别同价位车型的对比中,300C可以说打了一场配置胜仗,让两款德系车输的体无完肤。其实这种情况在很多其他德系车身上也经常出现,低配车型配置过低,中高配车型配置分布不平均,不知让多少消费者为其头疼。相比德国人,美国人则更喜欢在动力总成上做文章,至于配置则会尽其所能提供。
2016年1月26日
提升性价来迎接挑战 新奥迪A6L购车导购
2016年1月23日,一汽-大众奥迪在北京举办上市发布会,宣布新款奥迪A6L上市,并公布了官方指导价格,分别是搭载1.8T、2.5L和3.0L机械增压发动机的共计8款车型,售价区间为41.53-75.76万元。
新款奥迪A6L起售价较现款车型增加3.23万元,最低配车型换装了功率更大的1.8TFSI发动机,增加了7挡双离合自动变速箱,17寸轮毂,方向盘换挡,定速巡航,倒车视频影像,前排座椅电动调节,同时还全系增加了导航和connect互联系统。这个升级成本还是很...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月11日
推荐35 FSI舒适型 新款奥迪A6L全系导购
全新一代奥迪A6L的上市引发了很多消费者及汽车业内人士的关注,这次A6L的换代可谓彻头彻尾,无论是外观、内饰还是配置、动力,都发生了不同程度的升级和改变。新车共有有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI多款动力配置,共10款车型,售价区间为38.3-74.26万元。
文章的第一页,还是让我们先来了解一下全新的奥迪A6L到底有着怎样的变化吧。
新一代奥迪A6L启用新的命名系统,车尾不再以排量来标明车辆动力信息,而是通过加速度G值以折算后的数...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月3日
同级热门抗衡 A6L对比5系/克莱斯勒300C
豪华品牌中高级车之间的争斗,严格意义上讲是近几年才开始走上“公平竞争”的节奏的,一家独大的年代已经不复存在,想要在这个已经上升到一定经济水层面的斗争中取得一席之地,没有一点真材实料的看家本领,恐怕还真不是一件容易的事。本篇文章是将之前试驾文章中写过的克莱斯勒300C广告词变为现实的案例,“除了满大街的A和B,你还可以选择C”,今天我们就来看看C是不是真的有实力与“街车们”进行抗衡,亦或这只是一句博取噱头的空话而已。
产品名称
A6L-TFSI 标准型
520Li 典...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月8日
190千瓦的较量 对比测试A6L/530Li/SLS 对比测试车型:奥迪A6L 3.2FSI quattro领先尊享型(70.13万元)、宝马530Li豪华型(69.9万元)、凯迪拉克SLS赛威3.6L豪华型(63.8万元)
这是一个很巧合的排列,按照目前的销量,这三个品牌的首字母排列之后,正好是ABC。
我们挑选了三台十分具有代表性的车型进行了对比测试。他们均为C级车型,在中国都代表了典型的高端市场,并且都有着190千瓦左右的发动机功率。
奥迪依靠奥迪100车型恢复了“元气”,并且凭借此车型在中国树立威严的“官车”形象...
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