有速度有安全 上汽MG6优势对战马自达3
如今诸如BTCC之类的大赛俯拾皆是，自此类大赛开赛之后，运动车型不经意间成为了中级车市场的消费主旋律，一时间，激情热血的年轻人将自己选车的标准提升到了能够竞速的高度。然而，买车却不能仅仅只满足于速度，兼具安全的车型才是上上之选。时下主流中级车市场里，上汽的MG6与长安的马自达3就是很好的代表，现在就让小编为大家介绍下这两款车的优势，以供各位车友参考。
参考因素一：动力、操控
上汽MG6发动机
说到竞速，动力和操控是各位选车者不得不考虑的一大重头戏。MG6有手动和自动两种选择，变速器采用了5速手动和5速手自一体两种配置。[W,K(1] 动力上都使用1.8L排量的全铝发动机，其中1.8L自然吸气发动机最大功率133马力，最大扭矩170牛米；而1.8T涡轮增压发动机最大功率则达到160马力，峰值扭矩为215牛米。加之MG6底盘的的前麦弗逊式、后多连杆的悬挂搭配，使操控成为了它最引以为傲的运动特质之一。而在调校方面，凭借MG品牌89年纯正欧洲风格的跑车和赛车的调校经验，MG6的调校早已找到完美操控和舒适乘坐之间的平衡点。同时MG6采用的50：50的车身荷载分配，在增加车体稳定性的同时，为驾驶者提供了“人车谐一”的驾控新基准。此外17寸W级的高性能环保轮胎，也让MG6拥有上佳的抓地力。
马自达3发动机
而马自达3星骋在动力方面则提供了1.6L和2.0L的发动机，并配备五速手自一体和六速手动变速箱，其中1.6L发动机的最大功率为107马力，最大扭矩145牛米；而2.0L发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为182牛米。此外还有DSC动态稳定控制系统，相信这对喜爱运动驾驶的马自达3消费者来说也是一个好消息。底盘方面，马自达3同样采用前麦弗逊式、后多连杆的悬挂搭配。得益于硬朗的悬挂调校，马自达3在过弯中表现得相当结实，会给人以颇有乐趣的操控感，不过这在一定程度上也牺牲了它的舒适性。
参考因素二：安全性
上汽MG6
除了动力和操控，安全也是竞速中需要注意的。在这方面，MG6 1.8T GT可谓煞费苦心。在主动安全方面，除了欧洲NCAP五星级碰撞安全标准设计、全新欧标行人保护设计，以及SCSⅡ9位一体智能安全系统，MG6在细节上也毫不含糊，标配了儿童安全锁、后声音报警PDC、前排高度可调预紧限力式安全带、前排安全带未系报警、防潜滑高强骨架座椅等，还将转向管柱膝部保护、四向可调多级溃缩转向柱等一系列主被动安全系统通通装配齐全。在被动安全方面，MG6按照汽车行业最为严苛的欧洲标准打造，包括最严格的欧洲安全标准（E-NCAP）和欧洲尚未实行的行人保护设计规范，通过采用创新加固型USD（Ultimate Stiffness Design）车身，全面优化整车设计，为车主提供了安全有力的出行保障。
马自达3
马自达3星骋在安全方面也有不错的配置。以 2012款2.0L 手动运动型为例，全车配备了驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、后排头部气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、LATCH座椅接口、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙等，使其在五星安全测试中也有不错的表现。只是与MG6相比，马自达3星骋少了胎压监测装置，无法准确测得胎压可能会导致车辆性能不能完全发挥，影响行驶的稳定性和乘坐舒适性，还会造成对悬挂系统的危害。
综上所述，我们不难发现，上汽MG61.8T GT在操控、安全上略胜一筹，而马自达3星骋也有自己的特色，不知消费者更倾向于哪种。无论如何，购买运动车型，速度、操控、安全都是需要考虑的几大因素，而从以上的车型对比中，相信消费者已各自在心中给它们打定了分数，上汽MG6与马自达3星骋在年轻人眼中孰优孰劣，还得看市场的检验。
