“1.5T”间的选择 荣威350对比长安逸动

　　逸动装备的这款1.5T发动机此前已在致尚XT上首次采用，缸内直喷和DVVT进排气可变气门升程等技术，因此在动力参数上面表现出色。其最大功率和最大扭矩分别为125kW/5500rpm和230N·m/1950～4500rpm。

　　这款发动机调校更适合城市路况，其涡轮在1000rpm时就会开启，1500rpm即能全效打开，将涡轮迟滞影响降到最低。

　　变速箱方面，逸动搭载爱信的F21-Ⅱ手自一体六速变速器。相比4AT自动变速器在换挡平顺性方面要逊色不少。

　　在2014年越来越多的厂家选择用小排量的增压发动机替代原有的自然吸气发动机，掀起了一股增压潮流，因此荣威350为了保持竞争力也加入了T动力，这种反应速度也衬托出了厂家对于这一部分消费群体的重视。作为长安汽车换标之后的首款战略车型，EADO逸动凭借出色的外形设计吸引了很多人的眼球。而它的1.6L发动机以及扎实的底盘也给我们留下了较深的印象。