豪华型性价比最高 宝骏730全系配置解析
继610、630等车型陆续推出后，宝骏不敢怠懈继续攻入国内MPV市场。而向来这一市场的主导权都牢牢把握在各大合资品牌手中，作为新兴自主品牌要想从老大们手中分得一块蛋糕谈何容易？不拿出点诚意来在这是站不住脚的。幸好他们这样做了，作为宝骏家用MPV市场的敲门砖宝骏730身上有着诸多亮点。
新车有1.5L和1.8L两个排量，并且均配备的是5速手动变速箱，值得关注的是在1.5MT的标准型上分别提供了5、7、8三种座位数车型，而它们两两之间的差价不超过400元，全系指导售价区间在6.98——8.18万元。至于今后是否会推出自动挡车型想必也是大家关注的焦点，我认为这个厂商会根据市场反馈及客户需求再来做决策。
| 宝骏730官方售价 | ||
| 车型 | 座位数 | 售价（万元） |
| 1.5MT 标准型 | 5座 | 6.94 |
| 1.5MT 标准型 | 7座 | 6.98 |
| 1.5MT 标准型 | 8座 | 7.00 |
| 1.5MT 舒适型 | 7座 | 7.48 |
| 1.5MT 豪华型 | 7座 | 8.08 |
| 1.8MT 舒适型 | 7座 | 8.18 |
● 一分钟了解宝骏730
外观内饰符合家用定位
与众多带着浓厚商用气息的MPV所比较，宝骏730是更吻合了家用这一定义。全系都带有镀铬的进气格栅以及透镜前大灯，同时高配车型上日间行车灯的融入也为车身增添了更多时尚感，更具家族化的前脸很容易就让人联想到630，看得出来作为自家投向MPV市场的敲门砖，设计师们不敢含糊。
内饰全系都选用米色搭配，则更是透露着丝丝窝心的暖意。方向盘的样式及用料也较先前车型做出了调整，质感明显提升让人爱不释手。
空间多样任君选择
我想在空间组合方面是本次作为新人的宝骏730最大亮点之一。其中1.5MT标准型有5、7、8座车型可选，新车长宽高分别为4685/1785/1745mm，轴距为2750mm。在常规状态下，后备箱的容积为261L，而放倒第三排座椅后为870L，把第二和第三排座椅放到后则为1680L，载人运货通通不在话下。
基本性能
动力方面宝骏730搭载1.5L或1.8L两款发动机，最大功率分别是82kw及101kw，而全系只有手动挡可以选择。另外全系都配备了电动助力转向让打方向更为顺手，而前置前驱的设定当然就是730为后排腾出宽敞空间的秘籍所在。
小结：符合家用定位的审美以及宽裕的空间是宝骏730的一大卖点，不过如果光凭这些就想得到市场和消费者认可那是远远不够，所以接下来且看其配置是否给力。
