10万高性价比之选 三款自主新力军对比

    在自主品牌里面，紧凑车市场几乎是处于混战的状态，从2009年开始甚至还有过持续了几年的多品牌战略爆发期，直到去年年中，我们可以看到奇瑞推出了转型的代表作艾瑞泽系列首款车型——艾瑞泽7；今年表现强势的吉利帝豪EC7也进行了改款，更名新帝豪并悬挂新的品牌车标；加上最近主打配置的比亚迪G5也正式上市，自主品牌这一系列的新车型都有着不错的性价比，下面我们通过文章详细了解一番。

    比亚迪G5与比亚迪速锐同平台打造而来，设计灵感来源于“鹰翼”，前脸采用了多幅镀铬的前进气格栅设计，前大灯组的透镜以及在雾灯区集成的LED日间行车灯为全系标配，而车尾则采用了两段组合式尾灯设计，以及双边单出的排气管设计，比亚迪G5的外观已经逐渐形成比亚迪自主的风格。

    新帝豪的前脸设计变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，同时熏黑的前大灯与近期格栅连成一体，更具视觉冲击力。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。

    艾瑞泽7作为奇瑞艾瑞泽系列的首款车型，其外观将奠定艾瑞泽系列的家族式设计风格，整体给人的感觉简洁沉稳，前脸设计很有层次感，更有贴地的感觉。艾瑞泽7的设计由海外设计团队主导，其中有来自福特、保时捷的主力设计师。提供6种车身颜色选择。