两厢/三厢随你选 全新奥迪A3购车导购
国内的豪华品牌厂商们似乎走进了一个极端，偏执的将国内消费者的使用习惯与欧洲同步，致使市面上的豪华小车几乎都在走运动化的路线，很难找到一个偏向家用的三厢车型。这显然与国内消费者的三厢情节不符，所以我们看到，国内最受欢迎也是一直在本土化方面做得相当出色的奥迪，瞄准了这一市场，推出了全新的奥迪A3，而与以往不同的是，这一次不但有我们熟悉的Sportback两厢版，还有Limousine三厢版供消费者们选择。
国产奥迪A3前期上市的仅有Sportback两厢版本，三厢版仅能靠进口的方式买到。直到不久前（2014.9.5）三厢版本才正式到来，至此，奥迪A3两三厢版本车型均已到齐。价格方面，三厢版的奥迪A3整体要比两厢版本贵6000元，配置几乎保持一致。
| 全新奥迪A3 官方指导价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | |
| 两厢 | Sportback 35 TFSI 进取型 | 19.99 |
| Sportback 35 TFSI 时尚型 | 21.89 | |
| Sportback 35 TFSI 舒适型 | 24.88 | |
| Sportback 35 TFSI 豪华型 |
28.67 | |
| 三厢 | Limousine 35 TFSI 进取型 | 20.59 |
| Limousine 35 TFSI 时尚型 | 22.49 | |
| Limousine 35 TFSI 舒适型 | 25.48 | |
| Limousine 35 TFSI 豪华型 | 29.27 | |
● 国产奥迪A3新在哪儿？
一、酷似奥迪A4L的家族式外观
相信大家看到全新奥迪A3都会有一种似曾相识的感觉，没错，全新奥迪A3和奥迪的其它车型十分雷同，换句话来说就是家族化了，这种相似包括了线条、格栅、大灯、尾灯等多个部位。而和全新奥迪A3的外观最接近的应该是奥迪A4L，所以也有很多人把全新奥迪A3称为“小A4”。
由于全新奥迪A3在研发之初就决定了要生产两厢和三厢车型，所以采用了原生设计的奥迪A3和福特福克斯一样，两厢版和三厢版车型都非常的帅气，而三厢则更加偏向沉稳，两厢则更加运动和充满活力。
国产奥迪A3的车身颜色选择非常丰富，金属漆的色泽比较丰富，具备更多的选择，同时还有普通漆以及珠光漆两种可选。
除了最低配的16吋轮毂外，奥迪A3还有其它三种17吋的轮毂样式选择，中低配两个版本可以花1500元进行选装。
二、时尚简约的全新内饰风格
内饰方面，无论是三厢还是两厢，国产还是进口，设计方式都是一致的，并没有太大的不同，四个喷气式的空调口显得格外抢眼，为原本就很俏皮的内饰起到了画龙点睛的作用。嗯，没错，如果说外观还跟A4L那些傻傻分不清楚的话，那内饰方面A3就有活力多了。
三、排量小但动力不弱
新的型号为EA211的1.4L涡轮增压发动机搭载在了国产奥迪A3中，最大功率达到了110千瓦，峰值扭矩为250牛米/1750-3000转，相比老款的1.4T动力最大功率和扭矩分别提升了18千瓦和50牛米，并且基本上与老款1.8T持平，参数在同级别中也处于较高水平。
| 奥迪A31.4TFSI与竞争对手对比 | ||||
| 车型 | 全新奥迪A3 | 奔驰A级 | 宝马1系 | 老款奥迪A3 |
| 发动机排量 | 1.4T | 1.6T（低功率） | 1.6T（低功率） | 1.8T |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率 | 110kW(150PS) | 90kW（122PS） | 100kW（136PS） | 118kW（160PS） |
| 峰值扭矩 | 250Nm | 200Nm | 220Nm | 250Nm |
| 变速器类型 | 7速双离合 | 7速双离合 | 6速手动/8速自动 | 7速双离合 |
7速S-tronic双离合变速器与1.4TFSI的动力组合已经不需要过多的介绍了，低油耗和平顺性为日常使用舒适性提供了很大帮助，而实际体验中奥迪对变速器的调校也远比大众DSG更胜一筹，起步跟油突兀，收油时动力下降较快这些降低驾驶舒适性的问题都被很好抑制。
基本情况小结：从上面的描述来看，就能发觉国产奥迪A3跟以往大众走的是不同的风格，它不会像A1那般玩性太重，也不会如A4L那样过于稳重，你可以把它当成是综合体，可以兼具个性以及成熟，而它的价格，将是其厮杀市场的绝佳利器。
