旗舰型值得购买 雪铁龙C3-XR全系解析

　　作为顶配车型，自然要拿出看家本领，来自PSA集团的1.6T涡轮增压发动机，最大功率167马力，最大扭矩245牛•米。传动系统上，则是一台6挡手自一体变速箱。要比1.6L排量车型的动力总成，表现强出不少。

▲来自PSA集团的1.6T涡轮增压发动机，最大功率167马力，最大扭矩245牛•米。相比1.6L车型，动力明显强出不少。

　　雪铁龙C3-XR共有三款1.6T车型，其中最接近旗舰型的1.6THP自动智能型售价与旗舰型相差了8000元。我们先来看看这两款车型突出的配置，在来对比两车的配置差异。

    次顶配的1.6THP智能型和旗舰型的配置与其他车型配置相比，差异拉开的并不是很大。但是，1.6THP的三款车型拥有STT发动机智能启停系统和Grip Control智能多路况适应系统，这两项功能的科技感很高，也比较实用。这是1.6L车型所不具备的功能。

▲Grip Control智能多路况适应系统只有1.6THP的三款车型才有。5种驾驶模式选择，在遇到复杂路况时，也能够从容应对。

    实际上，顶配的旗舰型与次顶配仅仅有两项配置不同，而8000的价格用来购买全景天窗和双色真皮座椅，我个人感觉倒也不觉得不值。如果您的购车预算充足，并且喜欢这两项配置的话，选择顶配倒也无妨。不过，相比而言，智能型更加实惠，毕竟档次感与舒适度并不比旗舰型差。全看消费者的喜好。

   上一次，我们对比的是四款车型的最低配，此次由旗舰型来对比的话，雪铁龙C3-XR的这些竞品车型显然与它很不对等。实际上，考虑到雪铁龙C3-XR 1.6THP自动旗舰型的售价，它的竞品车型应该是缤智 1.8L CVT两驱豪华型，以及昂科拉 1.4T两驱都市领先型等热门车型。接下来，我们根据配置和动力来看看，雪铁龙C3-XR 1.6THP自动旗舰型仍是否值得推荐购买。

    从动力参数上，不难看出，雪铁龙C3-XR的这套1.6T发动机的优势相当明显，对于一款小型SUV来说，这套动力系统满足绝大多数消费者相信不成问题。接下来，我们再来看看配置方面，雪铁龙C3-XR能否再胜一筹。

    从配置来看，雪铁龙C3-XR拥有多项实用性很强的功能，定速巡航，倒车影像功能、全景天窗，导航功能等。但也缺少了当下比较流行的LED大灯，运动风格座椅，前排座椅电动调节的缺失也算是个不小的遗憾。总体来说，考虑到1.6THP 自动旗舰型的价格，与对手相比的话仍然显得有些不够吸引力。而且，雪铁龙C3-XR的次顶配1.6THP 自动智能型的价格仅仅比旗舰型低了8000元，如果用智能型去PK竞品车型的话，那么性价比一下提高了不少。因此，无论是与次顶配相比，还是与竞品车型相争，1.6THP自动旗舰型都显得不够有购买力。