赶超竞争对手有多难 艾力绅对比奥德赛

   动力、底盘

   新奥德赛换芯全新地球梦科技动力，艾力绅完全没了优势。不过在底盘方面，艾力绅又扳回一城，其稳健的下盘能够保证较好的车辆稳定性与舒适性。

    虽然理论上来说，艾力绅的5AT变速箱不及奥德赛的CVT变速箱平顺，但在实际驾驶体验中，5AT变速箱的平顺性绝对可以称得上“润物细无声”。

    艾力绅的发动机舱开口特别小，很像小面包车。

    奥德赛发动机采用的地球梦科技的主要技术亮点是VTEC+VTC（可变气门升程+可变气门正时）技术，并且加入了缸内直喷技术。目的是使得每一滴燃油都充分燃烧，其直接效果是提高发动机动率，降低燃油消耗。

    单从悬挂结构上看，艾力绅绝对是高奥德赛一个档次的车型，双横臂式独立悬挂的主要特点有：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。从底盘也能看出艾力绅的定位更偏商务。

动力、底盘小结：

    新奥德赛的动力总成，艾力绅的悬挂结构，都是它们擅长的部分，各有优势，真是难以取舍。不过小编认为，如果绝大多数时间作为家用的话，可以选择新奥德赛；如果大部分作为商务用途，艾力绅真是一个极具实力的好伙伴。

全文总结：

     新奥德赛是一款各方面实力都很均衡的车，外观比艾力绅漂亮，内饰比艾力绅更新潮，动力更是比艾力绅先进一代。作为主打家用车型来说，它能胜任绝大多数消费者的日常需求。

    而艾力绅本身的实力并不与它的销量成正比，厂家更是将它2015款的官方售价调整到与新奥德赛同一区间内，补足了艾力绅的短板。艾力绅的外观和内饰都是第二眼美女，它笔直的线条看上去很呆板，但这正是它主打商务的特征。它更大的空间，更宽大厚实的座椅，结构优秀的悬挂更是商务人士追求舒适性的不二之选。