一决高下 福睿斯对比美系入门紧凑级轿车

前言：随着各阶段消费者的需求不断增大，汽车市场也越来越细化。近年来小型车和紧凑型车之间的过渡区间开始吸引厂家们的关注。各大厂商都在进一步丰富自己的产品线。福睿斯作为入门紧凑型的新贵，自然也会受到众多消费者的关注。而福特作为典型的美系车当然也会受到不少同系的竞争。那么今天我们就通过对比来看 看这美系入门紧凑级轿车有哪些会与福睿斯一决高下。

车型一：福特福睿斯

指导价：9.68万-11.98万

推荐理由：家族式的霸气外观，空间和动力也不错，驾驶感也很舒服。

外观：福睿斯“马丁”式的前脸设计定会得到年轻人追捧。但总体相对收敛，灯内格局的变化也让他显得格外成熟。整体来看福睿斯的确融入了不少英式高贵风格，更适合家用的它甚至有些脱离了美式狂野。车尾的众多平行线与侧身腰线的设计很融合，让尾部立体感增强。尾灯设计也有阿斯顿经典的影子，很漂亮。

内饰： 内饰上下两色设计很温馨，多棱角也很符合外观理念。不过做工和用料确实显出了美式本色，有点糙。仪表区简洁明亮的设计很漂亮，传统的机械仪表的视觉效果也很舒服，不过没有水温表的设计还有待论证。

动力：动力系统方面，福睿斯全系车型搭载的均为1.5L自然吸气发动机，其参数性能较嘉年华上的那台1.5L发动机略有提升，并且为了更好地贯彻家用理念，福睿斯采用了5速手动与6速手自一体变速箱，而非双离合变速箱。

[#雪佛兰 科鲁兹经典#]

车型二：雪佛兰 科鲁兹经典

指导价：9.99万-11.99万（全系降价1.4万）

推荐理由：虽然没有新科鲁兹的炫丽外观，但成熟的设计理念，很好的舒适性让其便宜实惠。节油方面也比老款更好。

外观： 科鲁兹经典的前脸设计与老款无太大区别。不过前保险杠更加连贯了，加上流体线条有点运动感。饱满圆滑的整体设计没有过多修饰让其很有居家感。少有的几条线条草草带过真有几分美式原始风格。科鲁兹经典对尾部的改动还是很明显的，科迈罗样式的倒梯形尾灯很耀眼，浓浓的美国味一下就出来了。

内饰： 在内饰方面科鲁兹经典没有进行改动，原有的美系运动风格的环抱式设计并不感觉脱离时尚。三炮筒仪表区设计加上对开式油压水温表感觉很运动。可能设计理念也来此自于科迈罗吧。

动力： 科鲁兹经典版搭载的是1.5L DVVT自然吸气发动机，最大输出功率为113马力（83kW），峰值扭矩达到141N·m，传动部分匹配5速手动或6速自动变速箱。据悉，该车手动挡车型综合油耗为6.6L/100km，自动挡为7.2L/100km。

[#别克 凯越#]

车型三： 别克 凯越

指导价：9.69万-11.59万

推荐理由： 由于为2013年的车，所以全系普遍降价2万，加上本来就还算舒适的设计，让其性价比提高不少。

外观： 年代还不算久远，凯越的前脸设计当然不落伍。粗壮的美式中网和张力十足的下包围很时尚。中庸大气的整体造型早已深入人心，深得中年消费者的青睐，没什么亮点，但家用性价比还是不错的。别具个性的尾灯设计让凯越的尾部整体设计很提神，不过可惜全系采用的是卤素灯泡。

内饰：凯越的内饰设计采用简约风，不过朴实的设计很规整。在视觉上舒服的同时，中控的触觉效果也非常舒服。家族“Ice Blue”的仪表区配色让原本单调的机械仪表多了几分情调。视觉效果非常舒服。

动力：其实科鲁兹经典的发动就就是来自凯越的这款1.5L DVVT发动机铝制缸盖铸铁缸体，DOHC双顶置凸轮轴结构，搭配可变进气歧管和进排气可变气门技术，最大功率：113马力（83千瓦）/6000rpm，最大扭矩：141牛·米/4000rpm。