擦出怎样的火花 CT200h对比A3 e-tron
还记得我那个想买车的发小儿武老二吗 ?这两天他又找到我，说他妹妹想买个经济环保又有小资情调、大品牌又相对实用的两厢轿车。考虑这一系列条件，显然常规动力车型已经有点倦怠了，我脑海中飒的一下就出现了雷克萨斯CT200h的身影，不过现在它可不是唯一选择了，A3 Sportback e-tron（下文简称A3 e-tron）已经正式引入国内。当优雅的小清新遇上充满力量的霹雳男会擦出怎样的火花，下面我就带您一起了解了解。
既然都是那么“高科技”的混动车型，又颇有点小资情调，那光我一个“大老粗”对它俩品头论足显然不具有公信力，所以我特意请了几个更符合这两款车型气质的朋友和我一起聊聊，大家畅所欲言，想说啥说啥。
| 车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 奥迪A3 e-tron | 雷克萨斯CT200h |
|
厂商指导价（万元） |
39.98-40.78 |
26.9-34.8 |
|
长/宽/高（mm） |
4319/1785/1436 |
4350/1765/1455 |
|
轴距（mm） |
2620 |
2600 |
|
保修政策 |
三年或10万公里 |
六年或15万公里 |
|
发动机排量 |
1.4L |
1.8L |
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进气形式 |
涡轮增压 |
自然吸气 |
|
最大功率（kW） |
110 |
73 |
|
最大扭矩（Nm） |
250 |
142 |
|
电动机最大功率（kW） |
80 | 60 |
|
电动机最大扭矩（Nm） |
330 | 207 |
| 电池容量（kWh） | 8.8 | - |
| 电池支持最大续航里程（km） | 50 | - |
|
变速箱 |
6挡双离合 |
E-CVT无级变速器 |
从A3 e-tron和CT200h的售价表中我们可以看出，前者整体售价偏高，且仅推出2款车型，而后者的售价较为亲民，并有4种配置共8款车型可选（不含2款特别限量版）。
外观对比：两车各有特色 CT200h小清新 A3 e-tron雷厉风行
两车外观均展示了各自品牌车型的设计特点，定位消费人群也大致相同，CT200h给人一种清新又时尚的视觉效果，而A3 e-tron则充满力量感，给人一种雷厉风行的感觉。
两车的前脸设计都非常成功，均具有很高的品牌辨识度，这在“以貌取车”的国内市场是至关重要的，也已经得到消费者的认可。
来到车侧和车尾，A3 e-tron和CT200h都采用与各自车头造型相呼应的设计，其中前者整体力量感更强，后者更时尚。
| 外部配置 | 奥迪A3 e-tron | 雷克萨斯CT200h |
|---|---|---|
| 两车均标配：铝合金轮圈、日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、外后视镜（电动调节、加热） | ||
| 两车外部差异配置 | ||
| 全景天窗 | ● | - |
| 车顶行李架 | ● | - |
| 运动外观套件 | - | F-Sport版配备 |
| LED大灯 | ● | - |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 前雾灯 | - | 除精英版外均配备 |
| 外后视镜电动折叠 | 舒适型选装（4800元）、运动型标配 | ● |
| 外后视镜记忆 | - | 领先版配备 |
| 后雨刷 | ● | 除精英版外均配备 |
| 感应雨刷 | 选装（3800元） | 除精英版外均配备 |
| 后排侧隐私玻璃 | 选装（5900元） | - |
| 轮胎规格 | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
| 注：CT200h配置对比车型不含两款特别限量版 | ||
外观配置方面，售价更高的A3 e-tron表现的更丰富一些，全系标配了全景天窗、车顶行李架、LED大灯、大灯清洗装置，并提供更多的选装件可选。
小结：A3 e-tron和CT200h均展现出各自品牌车型的外观特点。作为奥迪引入国内的e-tron系列首款车型，A3 e-tron造型风格给消费者更多的选择。
- 品牌：
- 雷克萨斯
- 级别：中型车
- 厂家指导价：
- 0-0万
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