直接竞争对手来了 奥迪新A7对比奔驰CLS
在配置方面我们可以看到在一些消费者比较关注的方面，两款车型还是有一定差异的。例如无钥匙启动、电动吸合门、全液晶仪表盘、BOSE音响、大灯清洗、后排按比例放倒、电动座椅记忆、后视镜记忆等方面都是奥迪A7 40 TFSI的优势方面，这些配置在奔驰CLS 260上是不具有的。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
奥迪 A7 |
奔驰 CLS级 |
| 车款信息 | 奥迪 A7[2016款] 40 TFSI 进取型 |
奔驰 CLS级[2015款] CLS 260 |
| - 安全装备 | ||
| 无钥匙启动系统： | ● | - |
| - 车身功能 | ||
| 电动吸合门： | ● | - |
| - 车内功能 | ||
| 自发光仪表盘： | ● | - |
| 行李舱灯： | ● | - |
| 独立电源接口： | ● | - |
| - 座椅配置 | ||
| 电动座椅记忆： | ● | ○ |
| 后排座椅比例放倒： | ● | - |
| - 多媒体配置 | ||
| 扬声器喇叭数量(个)： | 12 | 10 |
| 音响品牌： | BOSE | - |
| GPS导航系统： | ● | ○ |
| - 灯光配置 | ||
| 大灯清洗装置： | ● | - |
| - 车窗及后视镜 | ||
| 后视镜加热： | ● | - |
但是我们将目光移向奔驰CLS 260的优势配置方面，就可以发现两款车型所注重的配置有所不同，例如：膝部气囊、可软硬调节的悬架、可变转向比、外观运动套件、方向盘换挡、外后视镜自动防炫目、车内空气调节、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警等这些配置又是新奥迪A7所不具有的。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
奥迪 A7 |
奔驰 CLS级 |
| 车款信息 | 奥迪 A7[2016款] 40 TFSI 进取型 |
奔驰 CLS级[2015款] CLS 260 |
| - 底盘/车轮制动 | ||
| 转向助力： | 电动助力 | 电动随速助力转向 |
| 可调悬挂： | - | ● |
| - 安全装备 | ||
| 膝部气囊： | - | ● |
| 主动刹车/安全系统： | - | ○ |
| 并线辅助： | - | ● |
| - 车身功能 | ||
| 运动外观套件： | - | ● |
| - 车内功能 | ||
| 方向盘换挡： | ○ | ● |
| 自动停车入位： | - | ● |
| - 多媒体配置 | ||
| 内置硬盘： | - | ● |
| 车载信息服务： | - | ● |
| - 车窗及后视镜 | ||
| 后视镜防眩目： | - | ● |
| - 空调/冰箱 | ||
| 空气调节/花粉过滤： | - | ● |
另外，在两款车型的轮胎/轮毂方面也有这比较大的差异，奔驰CLS 260 采用前255/40 R18，后285/35 R18的配置，这很显然是摆出了一副后驱跑车的架势。但是新奥迪A7由于采用前驱的驱动方式，所以虽说轮毂采用了更有张力的19寸轮毂，但前后255/40 R19的配置显然没有奔驰CLS 260的跑味儿纯粹。
另外，最重要的动力总成方面，两款车型的参数也是差异比较大的，虽说均在用2.0T涡轮增压发动机，但最大功率185kW（4900-5900rpm），峰值扭矩370N·m(1600-4500)的新奥迪A7 40 TFSI在数据方面略胜一筹。奔驰CLS 260最大功率为155kW（5500rpm），峰值扭矩为250N·m（1200-4000rpm）。同时，在传动系统方面，奥迪新A7的7速S-Tronic双离合变速箱也要比奔驰CLS 260的7速手自一体变速箱效率更高。只是唯一有些可惜的就是新奥迪A7 40 TFSI是一款前驱车型，相比奔驰CLS 260的后驱布局难免会让人有些失望。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
奥迪 A7 |
奔驰 CLS级 |
| 车款信息 | 奥迪 A7[2016款] 40 TFSI 进取型 |
奔驰 CLS级[2015款] CLS 260 |
| - 发动机/变速箱 | ||
| 发动机描述： | 2.0T 252马力 L4 | 2.0T 211马力 L4 |
| 最大马力(ps)： | 252 | 211 |
| 最大功率(kW/rpm)： | 185/4900-5900 | 155/5500 |
| 最大扭矩(N·m/rpm)： | 370/1600-4500 | 350/1200-4000 |
| 变速箱简称： | 7挡双离合 | 7挡手自一体 |
| - 底盘/车轮制动 | ||
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置后驱 |
总结：不过通过以上对比之后，大家还需要关注的一个点就是文章开头所说的价格。相差6万元的定价毕竟不是一个小数目，更好的动力输出，更讨好国内消费者的配置，再加上更具性价比一些的售价，似乎以上这些点总结起来会让新奥迪A7 40 TFSI更有优势一些。不过这一切都要建立在不关心驱动形式的情况下，如果您和我一样，驱动形式为第一位的话，那咱们还是再去4S店聊聊优惠的问题吧。
