推荐购买中低配车型 国产自由光导购篇

　　国产自由光2.0L车型于15年12月29日如期而至，本次共推出3款低排量车型，价格进一步下探至20万出头，相比同级别的昂科威要低不少。该车目前共计八款车型，售价区间为20.98-31.58万元，至此，国产自由光所有车型已经初步完成上市，比起进口版虚高的价格，国产自由光显得足够厚道，那么哪一款车型才是最佳购车选择呢？小编接下来为大家详细分析。

　　♦车型配置对比：

　　•2.0L入门级配置解析：

　　入门级的自由光搭载了2.0L自然吸气发动机，比起2.4L的动力稍弱，且2.0L车型均为前置前驱，没有四驱版本，但是该车的整备质量比起2.4L四驱版足足轻了120KG。配置方面非常厚道，转向辅助雾灯、全景天窗、前后驻车雷达、中控显示屏、胎压监测、无钥匙进入/启动等诸多豪华配置都属于全系标配项，作为一款不足21万的中型SUV来说，扎进紧凑级SUV领域，优势十足，看来自由光也想尝尝昂科威的甜头。

　　•2.0L领先版 对比 2.0L智能版

(GPS及倒车影像，倒车影像具备随动辅助线)

　　单看表格已经非常明显，2.0L智能版比领先版价格贵了6000元，但是仅仅增加了两项略显智能化的配置：倒车影像和GPS导航。个人认为这个升级叫人提不起兴趣，大多数车载导航比起智能手机的导航类APP都显得非常鸡肋；对于倒车影像而言，我想买自由光的消费者也都是驾龄较高的成熟群体，到车并非难事。因此，这么看来2.0L智能版的性价比并不如低配版出色。

　　•2.0L智能版 对比 2.0L优越版

（2.0L优越版的升级主要是座椅配置，其中前排座椅加热在中控显示屏的附件中进行调节）

　　对于优越版而言，价格方面比智能版贵了4000元，主要在座椅方面进行了升级，真皮座椅、电动调节、座椅加热，不过对于性价比而言则因人而异，毕竟喜欢JEEP这个品牌的历来都是男性荷尔蒙爆棚的汉子，对舒适性的追求并不高，比起低配车型，你愿意加一万元换来倒车影像、GPS和一套舒适座椅吗？

　　•2.4L领先版配置解读

(这套真皮电动调节座椅在2.4L车型上属于标配，并且提供发动机启停等配置)

　　2.4L领先版作为此前上市的入门级车型，和新出的2.0L领先版在命名上完全相同，按理说这两款车应该除动力系统之外，其余配置大体相同，但是对比之后，这台2.4L领先型还比新出的2.0L入门级车型多了外后视镜电动折叠、前后排头部气囊、膝部气囊、发动机启停及一套升级座椅。但该车是2.4L排量里唯一不带四驱系统的，如果说没有推出2.0L两驱车型，那么该车比起同排量四驱车型便宜足足两万元是个不错的选择，但是随着2.0L三款车型的上市，使得这款车在全车系中的定位也变得非常尴尬，销量肯定不如新推出的三款小排量低价位车型。

　　•2.4L领先版 对比 2.4L专业版

　　2.4L专业版和领先版的最大区别就是增加了一套JEEP的适时四驱系统，为了应付偶尔的非铺装路面，轮胎的扁平比也有所改变，当然此套四驱系统的价格不菲，比领先版整整贵了两万元，但是这台四驱入门级车型的性价比也足够高，如果钟爱四驱车型的消费者完全可以选择这台车，毕竟整体价格尚未突破25万，配置方面也足够丰富。

　　•2.4L专业版 对比 2.4L专业版智能包

　　智能包同样是倒车影像及GPS导航两项主要配置，并且仪表盘的行车电脑显示屏由3.5英寸屏幕升级为7英寸彩色显示屏，中控显示屏也由5英寸升级为8.4英寸超大只能屏幕，当然价格上也增加了1万元，综合而言性价比还是不错的，毕竟两块大屏幕让内饰感觉更加科技时尚。

　　•2.4L专业版智能包 对比 2.4L优越版

　　差价1.6万元，优越版的诸多升级都显得豪华感十足，电动后备厢、氙气自动大灯、阿尔法音响、车辆远程启动等都属于一些锦上添花的配置，唯一不足的是不提供全尺寸备胎。优越版车如其名，这些增添的配置更多的是提升驾乘者的优越感，比起一些必要性的配置，这些配置并不是不可或缺，因此完全取决于消费者的个人预算。

　　•2.4L优越版 对比 2.4L全能版

　　全能版比起优越版车型贵了整整4万元，配置上增加了自适应远近光、自适应巡航、车道偏离、盲区监测等高大上的配置，舒适性方面升级了后排隐私玻璃和Nappa真皮打孔座椅，不管怎么说这台车的售价已经超过30万，4万元的差价显得性价比较低，该车也仅仅属于拉高产品形象的车型，不属于全系的销售主力，因此不做推荐。