暴雨釜底抽薪 底盘较高城市SUV更靠谱儿

（五）动力对比：

    本次对比的四款车型中有两款搭载了自然吸气发动机，其余两款均搭载涡轮增压发动机，参与对比的3008和全新途胜搭载的是1.6T发动机，其中全新途胜所搭载的发动机的峰值扭矩是这四款车中最大的，可达到265Nm。参与对比的CX-5和科雷嘉分别搭载2.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其中CX-5所搭载的发动机凭借更大的排量取得了更高的功率及马力，最大功率达到144kW（196Ps）。

    东风标致3008 1.6THP 自动至尚版

    参与对比的东风标致3008搭载了由PSA集团与BMW集团联手打造的1.6THP涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩为245Nm/1400-4000rpm，同时该车原厂配备了发动机自动启/停功能，传动系统则匹配6挡手自一体变速箱，工信部公布的综合油耗为6.4L/100km。此外，东风标致3008还提供2.0L车型供消费者选择，与2.0L发动机匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。

参与对比的东风标致3008搭载了由PSA集团与BMW集团联手打造1.6THP涡轮增压直喷发动机。

参与对比的3008传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

    东风雷诺科雷嘉 2.0L 四驱至尊版

    东风雷诺科雷嘉全系均搭载型号为M5R的2.0L自然吸气发动机，同时变速箱也都匹配CVT无级变速箱。发动机最大输出功率为110kW（150Ps）/6000rpm，峰值扭矩为200Nm/4400rpm，工信部公布的两驱版本车型综合油耗为6.9L/100km，而四驱版本车型综合油耗为7.3L/100km。

东风雷诺科雷嘉全系均搭载型号为M5R的2.0L自然吸气发动机。

东风雷诺科雷嘉全系均匹配CVT无级变速箱。

    北京现代全新途胜 1.6T DLX 自动四驱尊贵型

    参与对比的北京现代全新途胜搭载的是型号为1.6 Gamma T-GDi的1.6L涡轮增压发动机，最大输出功率为130kW（177Ps）/5500rpm，峰值扭矩为265Nm/1500-4500rpm，传动系统匹配7挡双离合变速箱，顶配及次顶配车型均配备适时四驱系统，工信部公布的1.6T GLX 自动两驱领先型综合油耗为6.9L/100km，两驱版本其余车型综合油耗均为7.1L/100km，而四驱版本车型综合油耗为7.2L/100km。此外，全新途胜还有搭载代号为2.0 Nu GDi的2.0L发动机的车型，与之匹配的传动系统有6挡手动和6挡手自一体变速箱。

参与对比的北京现代全新途胜搭载的是型号为1.6 Gamma T-GDi的1.6L涡轮增压发动机。

参与对比的北京现代全新途胜匹配7挡双离合变速箱。

    长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱尊贵型

    长安马自达CX-5搭载2.0L或2.5L创驰蓝天技术自然吸气发动机，参与对比的车型搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为144kW（196Ps）/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/4000rpm，传动系统则匹配6挡手自一体变速箱，工信部公布的综合油耗为7.7L/100km。2.0L发动机既拥有匹配6挡手自一体变速箱的车型，又拥有匹配6挡手动变速箱的车型。

参与对比的CX-5搭载2.5L创驰蓝天技术自然吸气发动机。

参与对比的长安马自达CX-5传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

（六）底盘对比：

    东风标致3008全系均不提供四驱系统，除该车外，参与对比的其余三款车型均拥有适时四驱系统，东风标致3008的转向助力系统为电子液压助力，而其余车型均为电动助力。悬挂方面，这四款车的前悬挂均为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂方面，东风标致3008采用的是扭力梁式非独立悬挂，而其余车型均采用多连杆式独立悬挂。

    编辑点评：通过以上多方面的对比，想必大家都摸清了这四款车各自的优势及劣势。东风标致3008的优势在于配置及行李厢尾门的设计，它的劣势在于全系均不提供四驱系统以及扭力梁非独立悬挂。科雷嘉的外形无疑是它的卖点之一，同时该车的配置也有亮点可寻，但它同样也有劣势，如动力性欠佳的发动机。全新途胜明明可以靠脸吃饭，但它却在硬件实力上也有不俗的表现，如扭矩强劲的1.6T发动机和换挡迅速的7挡双离合变速箱，但成也萧何败也萧何，它年轻俊朗的外形注定它的受众面更窄。CX-5的优势在于优秀的动力系统及飘逸的“魂动”外形，但制约它销量的一大劣势在于略显平庸的内饰。