一个不可能完成的挑战 对比三款优秀SUV

　　在我看来，内饰最能体现车主的品味，面对每天接触最多的内饰，一个好的设计与实用的配置都能最大程度上让我们满足。

　　荣威RX5的内饰足够吸引人，进入座舱后，首先映入眼帘的便是一块10.4英寸的超大液晶显示屏，不论从功能、分辨率、界面设计、流畅程度上都让我联想起特斯拉，虽然在智能程度上还是有一定差距，但也足够让我新奇的玩上许久。除此之外，优质的做工以及用料无处不体现着细致，在RX5的内饰里你很难找到些许瑕疵。

　　途观的内饰设计除了独特的空调出风口外，其他地方都是标准的大众风格，没有过多设计感，只是清楚的交代出每个按键的功能，德国人的实用主义设计理念在这台车的内饰中展现的淋漓尽致，不过在做工与用料方面，途观还是值得肯定的。

　　如果让我形容昂科威的内饰，我会用精致、豪华这两个词，如果盖住方向盘上的车标，我很难把这样的内饰和一个美国品牌联系到一起。柔软的皮革包裹、华丽的木纹装饰、细致的缝线，这些都让昂科威的内饰档次倍增。

　　来到本田CR-V的内饰，第一感觉有些廉价，但也不乏亮点。中控台做工和触感都保持了一贯的水准，弧形的中控造型具有设计感，中控面板上加入的仿缝线工艺体现出细腻的一面。中控布局十分简约，挡把依旧是设置在中控下方，秉承本田经典的MM空间理论，

方向盘的设计四款车均采用了三辐式的设计，但荣威RX5的镀铬装饰搭配更具设计感也更显档次。

一块7寸的显示屏让荣威RX5的仪表显得科技感十足，昂科威的双炮筒设计偏向运动，途观和CRV则相对普通一些。

说到中控大屏，RX5在这几台车中如同鹤立鸡群，十分抢眼。

四款车均配有后排出风口，途观在出风口下方配有220V电源插头，这点非常值得称道，荣威RX5配备的是一个20V的点烟器插口。

除本田CR-V外，其他三款车型均配有全景天窗，面积上荣威RX5略占优势，在开启面积上则是途观领先一筹。

　　在这里还想跟大家聊聊荣威RX5这块大屏，它集成了多媒体、导航、蓝牙电话、互联网等丰富的功能，最值得称道的一点就是这套语音控制系统，不仅识别率很高，而且还能完成“打开车窗”、“开启座椅加热”、“导航到某地”等功能，要知道这套系统是由上汽与阿里合作研发的，在未来只要进行软件的升级还可以完成更多的功能，也许以后我们加油、买东西等支付环节都可以通过这台车完成了。