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表现孰优孰劣? 6款合资中型SUV大比拼

  纠错  2017/6/16 15:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 斯柯达柯迪亚克


  柯迪亚克的外观要比途观L更有个性一些,进气格栅的镀铬饰条是竖向的,这也是斯柯达家族化的设计语言,侧面平直的腰线是比较典型的欧洲车的感觉。尾部的造型我个人觉得不如途观L精致,档次感稍逊一筹。

  柯迪亚克和途观L同属大众MQB平台,两车也有很多相似之处,但同为2.0T顶配,售价差了接近10万,除了品牌,到底两者还有没有其他差别?本次横评就为你揭晓答案。

● 雪佛兰探界者


  探界者的外观风格和前面德、日系的选手们差别很大,很有美国人粗犷的感觉。它有很多弯曲、流线的设计语言,前脸的“大嘴”看上去也挺凶悍的,美中不足的就是尾部显得有些平淡了。需要注意的是,本次6辆测试车里,探界者的售价是最低的,它的性价比也值得我们期待。 

 别克昂科威



  昂科威外观没什么好说的了,平常路上天天见,值得一提的是,这车看着重心比较低,底盘离地间隙看上去也不高,本次横评里各项越野相关的项目,对它可都是不小的考验。

◆ 车身尺寸对比

  这6辆车的体型都比较“健壮”,下面就是它们的车身尺寸对比表:


  我建议大家不要只把眼光放在车长和轴距上,也可以关注一下宽度。可以看到,汉兰达、冠道的车宽都超过了1米9,类似于途观这样曾经是紧凑型SUV,国产加长之后晋升为中型SUV的车型则要明显窄一些。

  接近角、离去角、离地间隙这些数据,对尺寸相对较大的中型SUV来说,也是很重要的,这直接和通过性相关,而通过性则是SUV相比于轿车,很核心的一个优势;所以,我们对这3个数据进行了实际地测量,可以看到,途观的接近角和探界者的离去角较有优势,冠道的最小离地间隙最大。而具体通过性的实际表现,后面的内容我们也会有针对性的测试。

2018年12月10日

特立或者传统 当柯迪亚克GT碰撞探界者
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