谁能C位出道？斯柯达柯珞克对比大众探歌
同在大众MQB平台基础下打造而来两款车的差异化竞争
作为紧凑型SUV市场中两位新晋人气小生，同属德系SUV的柯珞克与T-ROC探歌均在大众MQB模块化平台基础下打造而来，那么两款车型又有何不同之处呢？首先我们从造型开始聊起，尽管两款车型都带着明显的家族式特征，但是造型阳刚的柯珞克相比采用溜背式车顶、双色车身设计的T-ROC探歌，车身线条看上去更为壮硕，也更像一台SUV。可以看出柯珞克的造型设计想要讨好各年龄层的消费者，而T-ROC探歌则针对90后年轻消费群体打造而来。
针对所面向的不同消费人群，柯珞克与T-ROC探歌在配置方面也有着不同的策略，讲究实用性的柯珞克配备了广大消费者看重的诸如倒车影像、全景天窗、自动空调、后排出风口以及自适应巡航等日常出镜率很高的配置。相反强调时尚及个性化的T-ROC探歌配备了LED大灯、车内氛围灯、车载空气净化器、Beats音响等更受年轻消费者追捧的配置。
动力部分，柯珞克分别搭载1.2T及1.4T高功率发动机，并全系匹配7速DSG双离合变速箱。虽然先期只推出了4款车型，但消费者能很明确的通过价格及配置的差异化找到适合自己的车型。而T-ROC探歌推出了1.2T、1.4T高低功率3种动力共计8款车型，不过1.2T车型只匹配了5速手动变速箱，更多的象征意义我想是为了拉低售价门槛。作为同是紧凑型SUV市场的新晋人气小生，柯珞克与T-ROC探歌存在着亦敌亦友的关系，对这两款德系SUV感兴趣的消费者也不妨去4S店实际感受一下。据悉，现阶段柯珞克在终端市场有着1.5万元左右的优惠幅度，而刚上市的T-ROC探歌则暂无优惠。
上汽斯柯达：细分市场全覆盖进军新能源SUV市场
尽管上汽斯柯达已推出了三款SUV车型，并实现了入门级SUV、紧凑型SUV到中型SUV市场的布局，但其并未停止扩张的脚步。根据官方发布的规划，除了年内上市的柯迪亚克GT外，代号MODELQSport的全新SUV和柯珞克纯电动版也将在2019年及2020年推向市场。
由于官方并未公布关于三款新车的信息，我们预计柯迪亚克GT正如其车名一样，将是一款采用溜背式GT造型的中型SUV，MODELQSport或将是一款主打运动的紧凑型SUV，2020年上市的柯珞克纯电动版则将成为上汽斯柯达SUV家族中的首款新能源车型。三款全新SUV前两款主打个性化，柯珞克纯电动版则正式进军新能源SUV市场，不仅更为精准的填补了细分SUV市场的空白，逐渐壮大的上汽斯柯达SUV家族也将向2020年制定的60万辆车的销量目标推进。
文章结语：斯柯达品牌在上汽大众的带动下，近几年在中国市场的发展呈现增长态势，特别是今年上半年共售出16.55万辆，同比增长23.5%，这与其SUV战略密不可分。而一汽-大众也在近期推出了旗下首款SUV车型T-ROC探歌，正式开启了SUV时代。针对市场份额巨大的SUV市场，两家车企打出了不同的产品策略，相信这在丰富各自产品线的同时，也将助力上汽斯柯达及一汽-大众整体销量再上新的台阶。
