30万级豪华 全新3系对比奔驰C级/奥迪A4
配置宝马迎头赶上
曾经的宝马3系有着豪华品牌中级车中最好的操控,但也有所有豪华品牌中级车中唯一的机械手刹。而全新宝马3系公布的18项全系标准配置,虽然大多都是像铝合金轮毂、豪华座椅、电子手刹这些不太新鲜的玩意儿,但在配置表里,宝马3系已经追上了两位老对手。
全新的平台以及全新的外观,更加注重操控性的宝马不仅在配置表里追上了两位对手,还有出现在新7系上的手势控制,50米自动倒车等越级配置,这种组合拳式的打法确实是让奔驰和奥迪有些难以招架。
性价比为王
为什么说全新宝马3系是豪华品牌中最具性价比的车型呢?本次全新宝马3系公布的预售价格分别是325i为31.39万,325Li预售价格为32.39万。
虽然看起来售价要比前款贵一点,但这个价格在前款3系时期只能买到320Li车型,也就是说宝马3系这次不仅做了大幅改动,实际上还将售价有所下调,以增加性价比。
同时,这个价格分别可以买到两款竞争车型的是奥迪A4L的国VI时尚型(2.0T)与奔驰C级的260运动版(1.6T),如果想要买到2.0T动力的奔驰C 300运动版,需要45.08万。不过从实际优惠来看,还是奥迪A4L更具性价比。
从今年前几个月的销量来看,三款车几乎达成了平手,最具性价比的奥迪稍稍领先。但在性价比为王的时代,全新宝马3系在产品力上的提升,让这场性价比之战有了更多的看点。
一直以来,性价比似乎很难与像BBA这样的豪华品牌扯上关系,但随着国人消费水平的提升,豪华品牌之间的竞争逐渐成为了中国车市的主旋律之一,而这一次,宝马的“加量不加价”,用性价比赋予了豪华新的定义。而对于广大年轻且充满朝气的消费群体来说,如果拥有30万左右的预算,高性价比的全新宝马3系一定是最好的选择之一。
2014年3月22日
围剿 宝马328Li对比凯迪拉克ATS、新IS 后驱入门级豪华房车在营销上基本都走运动化路线,一是有市场,二是车体较小,搞运动、搞操控较容易有效果。一直以来,3系是其中最成功的,3系受追捧的原因,6缸NA与直接的操控是主因,但现在情形有些改变了,3系好像在舒适与豪华上面表达欲更强,这辆328Li长轴距版更是如此。同场比试的新一代IS,原本就是针对了3系而来,这一代调校更为激进,仍是十足追击者的角色。ATS目的性十足,花了血本去造一辆能挑落3系的车,实际表现又是如何呢?
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细节上做了调整 解读宝马新3系竞争力 宝马3系在9月24日迎来了中期改款。新3系并未在外观上做大的改动,而是从细节着手,比如镀铬装饰位置和样式的调整、轮胎尺寸的改动等,使整车显得地更为协调、精致。同时,全系标配LED大灯,同等的价格在增添了配置之后,性价比又得到了提升。在如今豪华品牌皆面临换代的情况下,新3系优势在哪儿呢?让我们一起来看看。
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入门车型配置之比 宝马318iVS奔驰C180K 宝马318i和奔驰C180K是宝马3系和的奔驰C级入门级车型,同时也是这两大豪华品牌的入门级车型。作为豪华品牌的入门级车型,宝马318i和奔驰C180K是否能够担当豪华的名头?两车又各有什么特点?接下来,我们一起详细对比宝马318i和奔驰C180K的配置水平,来回答以上两个问题。
首先,我们的介绍遵循从外到内的顺序,从外部配置差别开始对比。
轮胎及轮毂
在轮毂方面,奔驰C180K和宝马318i都采用16寸铝合金轮毂,视觉上略显小气,如果追求更高的外观运动型的车...
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不同种性格 3系GT对比奥迪A5 Sportback
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没错,少年时,卧室里总会挂着各式各样的海报,除了动漫、超跑之外,还有终日思念的第一台车,GTI、TYPE-R等名号也熟记于心,心想拿到了驾照之后,必定驾驶着这些与我们距离貌似最接近的钢炮驰骋天下。
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