走着瞧!宝马330Li对比奥迪A4L 45 TFSI
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2020/7/1 16:02:00
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●加速测试
发动机动力方面宝马更胜一筹,功率其实相差不多,但扭矩宝马优势明显。两者也都是四驱车型,在起步瞬间两车都没有发生明显打滑,所以实测加速成绩也和它们的动力差异成正比。
●制动测试
奥迪245mm宽度的倍耐力PZERO轮胎和前对向4活塞制动卡钳,在制动测试中发挥出了其应有的巨大优势。37.45米的成绩和连续10次制动后依然稳定的表现印证了装备就是真理。并且这套刹车代步时脚感也是相当饱满,制动力异常线性可控,能给人很强的信心。反观宝马的制动距离就不够好看了,它比奥迪长了3米多,轮胎和制动系统当然是造成这种差距的主要原因。
●绕桩测试
●麋鹿测试
●全文总结
奥迪更锋利、宝马更醇厚。A4L大概比330Li年轻了10岁,前者勇猛好斗、后者功底深厚但表现的很佛。A4L需要在街头不断地寻找对手,它的快感是用爽朗的动力和锋利的操控战胜别人,330Li只要跟着自己的节奏,就能自得其乐。宝马原厂配备的轮胎和奥迪确实存在差距,这在很大程度上决定了两车的赛道成绩。宝马虽然在圈速上输给了奥迪,但它更丰富的动态表现在乐趣上扳回一城。另外如果觉得不尽兴,还有更纯粹的标准轴距可选。而奥迪的精准、高效和更硬核的性格,则能让你在开上车的第一时间就体会到它的战斗欲。
2013年9月17日
仅相差5000元 当宝马316i遇到奔驰C180
从汽车走进老百姓的家庭以后,几乎没有人不知道“开宝马坐奔驰”这句俗话,而此次成都车展,这两款来自德国的豪华品牌带来了它们的新车型,分别是宝马316i运动设计套装版与奔驰C180 Grand Edition版本,这两款全新的配置车型都是它们车型中的入门版配置车型,并且它们的售价也非常接近,仅仅相差5000元,那到底那一款更是你的菜呢?下面我们从它们的参数及配置入手,进行一次横向对比解析,下面我们来看一看。
两车基本参数对比
产品名称
316i 1.6T 运动设计套装版
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查看全文>> 更多相关>>2020年7月1日
走着瞧!宝马330Li对比奥迪A4L 45 TFSI 驾驶性之于车,就像性格之于人;操控性之于车,就像能力之于人。只有在这两方面共同的促进下,一台好车才能得以诞生。既然速度周准备了两台在豪华中型轿车中偏向于年轻运动的车型来经历驾驶操控性的考验,那我们可就无视它们车尾处悬挂着的“Li”or“L”,也不讨论空间配置,而是要华山论剑比比谁的武功更胜一筹,先进山后上赛道看看到底谁的驾驶性更出色,话不多说,咱们抄起钥匙走起!
本次动态对比选择的具体车型分别是2020款宝马3系改款330LixDriveM运动耀夜套装(以下简称3系),售价40.99万...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月1日
豪华中型旅行车对抗 宝马3系PK奔驰C级 在这个提倡自由与个性的年代里,很多人都想拥有一辆与众不同的爱车,相比于大受国内消费者喜爱的三厢车、SUV、MPV等车型,旅行版车型既没有SUV的威猛,又比普通三厢车型售价更为昂贵,确实算得上是特立独行的小众车型,喜爱它的人看中的也绝不仅仅是因为那个多出来的“大屁股”,更多的还是一种情怀、一种向往无拘无束的生活态度。今天点评君就为大家带来了两款豪华品牌的中型旅行车—宝马3系旅行和奔驰C级旅行,看看它们在空间、动力、配置等一系列消费者关心的问题上哪个更加突出?
奔驰C级旅行车是进入国内...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月22日
围剿 宝马328Li对比凯迪拉克ATS、新IS 后驱入门级豪华房车在营销上基本都走运动化路线,一是有市场,二是车体较小,搞运动、搞操控较容易有效果。一直以来,3系是其中最成功的,3系受追捧的原因,6缸NA与直接的操控是主因,但现在情形有些改变了,3系好像在舒适与豪华上面表达欲更强,这辆328Li长轴距版更是如此。同场比试的新一代IS,原本就是针对了3系而来,这一代调校更为激进,仍是十足追击者的角色。ATS目的性十足,花了血本去造一辆能挑落3系的车,实际表现又是如何呢?
后驱+50:50真的很重要?
ATS很有想法,目标很明确,在运动化...
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