美系战德系双雄 对比3系Li/A4L/ATS-L
在去年广州车展上市后,凯迪拉克ATS便凭借其出色的运动基因赢得了市场的关注。前置后驱,前后荷重比接近50:50的ATS给宝马3系带来了不小压力。但由于短轴的原因,ATS的空间表现一般,相较已经加长的宝马3系而言没有优势,但于8月份上市的ATS-L彻底扭转了这一劣势,ATS-L的空间表现和舒适性大幅提升,直追同级别标杆奥迪A4L。今天,我们就请来了同级别两款标杆车型同ATS-L对比,看看这款全新的美系豪华中级车究竟能否战胜德系双雄。
车型横向对比 | |||
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车型 | 华晨宝马3系Li | 凯迪拉克ATS-L | 一汽奥迪A4L |
厂商指导价(万元) | 29.70-60.78 | 28.88-46.38 | 27.27-57.81 |
长/宽/高(mm) | 4734/1811/1453(1455、1458) | 4730/1824/1421 | 4761/1826/1439 |
轴距(mm) | 2920 | 2860 | 2869 |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年不限里程 | 三年或10万公里 |
发动机 | 1.6T/2.0T/3.0T | 2.0T | 1.8T/2.0T/3.0T |
最大功率(kW) | 100/135/180/225 | 169/205 | 118/132/165/200 |
峰值扭矩(Nm) | 220/270/350/400 | 353/400 | 250/320/350/400 |
变速箱 | 6速手动/8速手自一体 | 6速手自一体 | 6速手动/模拟8速CVT/7速双离合 |
从上表我们可以看出,三车的起售价其实相差不大,但凯迪拉克全系配备2.0T发动机,相较其余两款车型入门动力要更强。
外观:3系Li和A4L略显中庸 ATS-L钻石切割设计感强
说到三车的外观设计,可以说它们都展现了各自的风格特点。但来自德意志的两位选手宝马3系Li和奥迪A4L在凯迪拉克ATS-L面前显得有些保守。而美式文化中讲究的大胆、创新、夸张在ATS-L上表现的淋漓尽致。
灯光配置 | 宝马3系Li | 凯迪拉克ATS-L | 奥迪A4L |
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日间行车灯 |
● |
● |
30TFSI车型可选装 |
氙气大灯 | ● | 除25T车型 | 30TFSI车型可选装 |
自动大灯 | ● | ● | 30TFSI车型可选装 |
雾灯 | ● | ● | ● |
车内氛围灯 | 豪华/风尚设计套装车型 | - | - |
LED大灯 | - | - | - |
灯光配置方面,最新的2015款长轴距宝马3系全系配备了带日间行车灯的氙气大灯,这点值得肯定。凯迪拉克ATS-L除了低功率车型外,均配备了氙气大灯,日间行车灯则为全系标配。奥迪A4L低配30TFSI车型并未配备日间行车灯及氙气大灯,消费者可额外选装。
项目/车型 | 宝马3系Li | 凯迪拉克ATS-L | 奥迪A4L |
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电动天窗 | ● | ● | ● |
运动外观套件 | - | D3运动版车型 |
运动型车型 顶配车型可选装 |
后视镜记忆 | ● | 28T豪华型及以上车型 |
35TFSI技术型 35TFSI豪华型 50TFSI旗舰型 |
后视镜电动折叠 | 豪华/风尚设计套装车型 | ● | 除30TFSI车型 |
感应雨刷 | ● | 28T领先型级以上车型 | 除30TFSI车型 |
无钥匙进入 |
328Li 豪华设计套装 328Li xDrive豪华设计套装 335Li 风尚设计套装 |
● |
35TFSI技术型 35TFSI豪华型 45TFSI运动型 50TFSI旗舰型 |
制动和轮胎 | 3系Li | ATS-L | A4L |
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前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 脚刹/电子驻车 | 电子驻车 |
轮胎规格 |
225/55 R16 225/50 R17 225/45 R18 |
225/45 R17 225/40 R18 |
225/55 R16 225/50 R17 245/40 R18 |
备胎规格 | 无 | 无 | 非全尺寸 |
总结:通过结合图片和表格对三车外观方面的比较我们可以看出,三车都体现出了各自的设计特点。至于消费者如何选择还要根据自己的喜好来决定。德国文化和美国文化的不同在三车上很好的体现,奥迪A4L和3系Li显得有些中庸,虽然能迎合大部分消费者的喜爱,但缺少了自己独特的个性。凯迪拉克ATS-L则通过夸张大胆的线条很好的诠释了美式设计风格,个性十足,引人瞩目。