老对手了 长城炮皮卡对比郑州日产锐骐6

对于时常要穿梭于城市与乡村间的朋友来说，一台长货箱皮卡可能是载人载物的最佳工具。不过进口皮卡高昂的售价的确会让很多人望而却步，此时一台物美价廉的国产皮卡就会成为首选。

为了满足更多用户的使用需求，在国内SUV和皮卡领域鼎鼎大名的长城推出了长城炮，指导价9.78-20.68万元，覆盖了国产皮卡消费者的主流圈层，并且相比竞品，它能够在较低的价格上提供更丰富的配置。

长城炮分为乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡，无论从市场细分程度还是设计上都甩开了老对手们一大截，产品实力更是毋庸置疑，今天我们就找来郑州日产锐骐6，与长城炮商用皮卡进行一番详细对比。

今天对比的主题是长货箱商用皮卡，所以我们选择了长城炮商用皮卡2.0T自动柴油四驱领航型长箱版，官方指导售价14.18万元，郑州日产锐骐6 2.3T自动四驱柴油豪华型国VI长货箱版，官方指导售价14.68万元，单从售价比较长城炮有5000元的价格优势。两款车的车长都控制在了6米以内，C1驾照就能驾驶，可以说是性价比最高的载货利器了。

首先在外观方面，两款车对比它们的乘用皮卡或者越野皮卡，减少了很多车身装饰，宜商宜家的定位非常明显。但尽管去掉了很多装饰件，两台皮卡整体看起来还是非常霸气。

长城炮商用皮卡的车身尺寸长宽高为5602*1883*1884mm，轴距3470mm，离地间隙227mm，通过性和空间表现取得了比较好的平衡。作为对比，锐骐6车身尺寸长宽高为5560*1850*1810mm，轴距3400mm，离地间隙207mm，各项参数均略逊于长城炮商用皮卡。

长城炮商用皮卡采用了高车头的设计，配合大面积中网和窄长的头灯组，整体看上去表情比较严肃。这台车配备了LED日间行车灯，还带有自动大灯和转向辅助照明功能。头灯组内带有透镜，可以使照射出的光线更加汇聚。

郑州日产锐骐6的车头部分更方正一些，再加上镀铬饰条的勾勒显得比较硬朗，但细品下来设计感不如长城炮商用皮卡，锐骐6的头灯组采用比较基础的灯碗式反射，同为卤素光源的情况下光线汇聚度不如长城炮商用皮卡，而且也不提供自动大灯和转向辅助照明功能。

车身侧面座舱部分，长城炮商用皮卡属于比较标准的大双排皮卡造型，内凹的侧门板弧线体现出了强烈的力量感。17英寸轮圈视觉效果比较协调。略高于车顶的龙门架能在危机情况下起到保护驾驶舱的作用。

锐骐6的侧面线条包括腰线都比较硬朗，但16英寸的车轮就略显小气了一下，而且这款车采用了前排后鼓的制动系统，从结构来看其抗热衰能力会略逊于四轮盘式制动的长城炮商用皮卡。锐骐6同样配备了龙门架，但是比驾驶舱车顶还要低的衡量高度无疑会让我们对它的防护能力打个问号。

两款车的尾部都采用的是纵向竖条形车灯，也都提供了就手的货箱门开关，为了方便装卸货物，两款皮卡的后杠都提供了方便人上下的脚踏板设计，实用性没得挑。其实皮卡的车尾设计基本都千篇一律，这也是此类车型的特征。