双本之战 广汽本田皓影VS东风本田CR-V
空间对比部分，我们主要看中座椅舒适性配置和行李厢的便捷性配置。从前面的对比来看，两车的配置差异并没有想象中的那么巨大，并且两车的主被动安全配置都很高。不过在日系车一向的短板以及中国消费者更加关注的舒适性配置上，两车又表现如何呢？
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两车座椅配置对比 | ||
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皓影e:PHEV |
CR-V锐·混动e+ |
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座椅材质 |
仿皮 |
真皮 |
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前排座椅电动调节 |
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主驾座椅调节方式 |
前后/靠背/高低/腰部支撑 |
前后/靠背/高低/腰部支撑 |
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副驾座椅调节方式 |
前后/靠背 |
前后/靠背 |
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前排座椅加热 |
- |
- |
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座椅记忆 |
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- |
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后排座椅功能 |
靠背调节 |
靠背调节 |
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后排座椅加热 |
- |
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后排小桌板 |
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两车动力对比 | ||
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皓影 e:PHEV |
CR-V 锐·混动e+ |
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发动机 |
2.0L L4 | |
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最大功率 |
107kW（146马力）/6200rpm | |
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峰值扭矩 |
175Nm/3500rpm | |
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变速箱 |
电子无级变速箱（E-CVT） | |
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电动机 |
前置单电机 | |
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最大功率 |
135kW（184马力） | |
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峰值扭矩 |
315Nm | |
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系统综合最大功率 |
158kW（215马力） | |
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油箱容积 |
N/A |
26L |
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电池容量 |
16.3kWh |
16kWh |
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电池类型 |
锂离子电池 | |
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NEDC综合续航里程 |
85km/84km | |
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前后悬挂形式 |
前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂 | |
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整备质量 |
2022kg |
2009kg |
编辑点评：CR-V 锐·混动e+的整体配置要略高于皓影 e:PHEV，自动泊车入位以及360度全景影像对于新手驾驶者十分友好。皓影 e:PHEV的年轻化做得不错，部分便捷性配置优于CR-V 锐·混动e+。两款PHEV车型都不算便宜，甚至相同的价格都可以买到冠道/UR-V的中配车型了，更低廉的用车成本和较高的安全性是两款车最大的优势，所以你知道这两车怎么选了吧？
