六款6到8万家用小型车安全性能解析
关于碰撞测试,国内外有许多版本,如欧洲的Euro NCAP,国内的C-NCAP,有美国市场准入资格的NHTSA(美国公路交通安全委员会),国内的C-NCAP开始实行的时间不长。目前,各种测试的内容基本相同,如正面碰撞、侧面碰撞以及乘员保护、行人保护的评价等等。
欧洲NCAP碰撞成绩 | 乘员保护 | 儿童保护 | 行人保护 | 正面撞击 | 侧面撞击 |
雨燕原形车swift | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | 11分 | 18分 |
rio锐欧 | ★★★★ | ★★★ | ★★ | 11分 | 16分 |
标致206 | ★★★★ | ★★★ | ★★ | 11分 | 14分 |
乐风aveo | ★★ | ★★★★ | ★★★ | 3分 | 15分 |
雅绅特 | ★★★(国内) | - | - | - | - |
利亚纳 | - | - | - | - |
针对这几款小型车,因为没有齐备的统一测试成绩,只能把现有的各类测试成绩列举一二,以作对比分析。而在欧洲的NCAP测试中,参考的数据都是几款车型的原型车,不能完全代表国产车型的安全性,因为除了原料材质上的不同外,还会存在配置上的差异。有些原型车参加碰撞测试的时候会配置得十分全面,如正、副、侧气囊及头部气帘,安全带未系提醒、儿童锁等,但是在国产车型上就没有这么齐全了。
目前国内的C-NCAP开始并不久,而参与测试的车型也不是很多,目前这几款小型车里只有雨燕和雅绅特参加了,希望以后随着国内生产的各种车型不断加入C-NCAP的碰撞测试中来,消费者可以对它们的安全性能增加了解,并提高厂家对车型安全性能的重视而不断改进。
★ 雨燕
雨燕的原形车铃木Swift在欧洲的正面碰撞测试中为11分,侧面撞击得到18分的满分,最后获得乘员保护四星、儿童保护三星以及行人保护三星的成绩,在Euro NCAP测试的小型车中成绩还是不错。在正面碰撞、侧面碰撞以及滚翻测试中,基本上达到A级车的较高安全水平——欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准。
而在国内第一批碰撞测试里,雨燕全正面碰撞中得了11.98分,侧面撞击中得分是15.09分,最后的总分为41.3分,级别是四星。当然,这个标准与欧洲的NCAP碰撞测试标准是有一定差距的,比如在欧洲的NCAP中的正向40%偏置碰撞中是以64km/h的时速进行撞击,而C-NCAP则是以50km/h~51km/h。
★ 206
在刹车成绩里,206的表现较差,在这一局应该说表现尚可。在欧洲的NCAP碰撞测试中,标致206获得了4颗星的成绩,乘员保护4星,行人保护2星,正面碰撞11分(满分16分),侧面碰撞14分(满分18分),行人保护11分 (满分36分),成绩在小型车当中也是比较不错。
★ 锐欧RIO
锐欧RIO在欧洲NCAP撞击测试中,乘员保护4星、儿童保护3星、行人保护2星,正面碰撞得分11分,侧面碰撞16分,综合评分为29分。可以看出,RIO的成绩介于206、雨燕之间。
- 品牌:
- 铃木
- 级别:小型车
- 厂家指导价:
- 5.98-9.98万