马自达2对比雪佛兰乐风 乐风更适合家用
马自达2上市之后,10万元家轿市场的硝烟弥漫的更加激烈。虽然其将竞争对手表面上定为新威驰和雅力士之流,但是一些不是很热门的车照样能够给其带来不小的威胁。雪佛兰乐风就是其中之一。花同样的价钱,马自达2 1.3AT给予你拉风的外形和随心的操控,而乐风给予你的是人性化的配置以及1.6L的“黄金排量”。(以下左为马2 右为乐风)
外形和空间:马2时尚 乐风朴实
对于马自达来说,运动化的外形一直是其比较依赖的卖点之一,马自达2也不例外。俯冲式的车身配合家族标志性的前脸使得整车看起来有一种蓄势待发的感觉。乐风的原形为大宇的KALOS,在国内也可以说是乐骋的三厢版。车身外形不张扬,却多了一丝朴实无华。你虽找不到它的亮点,但也无法说出它明显的缺陷。
三厢的乐风在车长上毫无疑问的胜出,但是轴距却与马自达2相差不多。两者的实际乘坐感觉在宽度和腿部空间上的差异不大,但是乐风1米5多的车高却能给乘客带来更宽敞的头部空间。
内饰及配置:马2的配置相对丰富
马自达2的内饰风格同样运动。以深色为主的内饰色调、三幅式方向盘、360度可旋转的空调出风口都是其运动风格的体现。而乐风的内饰则以温馨风格为主,如果能够去掉那一小段仿桃木饰条或将其换成银色,相信总体感觉会更加贴近此车的定位。
在舒适性配置上,乐风比马自达2多出了电动天窗、车载电源以及真皮座椅。马自达2多出的则为智能感应钥匙、车外温度显示、车内灯光关闭延迟、可手动4向调节的多功能方向盘、自动空调以及可听MP3的音响。1.5的马自达2将会配有天窗,所以可以说马自达2的配置比乐风更加丰富。
安全配置上,两车相差不多。ABS+EBD以及前排双气囊都是标准配置,乐风的副气囊还带锁止功能。
动力传动及悬挂:乐风舒适 马2重操控
从上表可以看出,1.6的乐风在动力性能上毫无疑问的超出1.3的马自达2。但78kw的最大功率与142Nm的最大扭矩在主流1.6L发动机中只能算是中等水平。乐风追求的是平稳舒适的驾驶感受,并不在意加速性与推背感。4速自动变速箱不能给你任何惊喜,你如果能够规规矩矩的驾驶这款车,它给你的回报将会是不错的油耗。相比之下,虽然马自达2的发动机数据要弱于乐风,但得益于其更小的整备质量以及变速箱上的“S”挡,它的加速性甚至要比乐风来的更猛一些。在操控性上,马自达2的底盘及悬挂都比较硬朗,大家在试车视频中所看到的“三轮模式”穿桩就是受此所赐。乐风的底盘调校以舒适性为主,操控极限来得比较早,就算以30-40的时速过弯,你都能明显的感觉到其侧倾。
马自达2与乐风两款车从目前的市场状况来看,一个大热一个大冷。不过买车不能光看这个,对于那些真正想要买一部车来踏踏实实享受有车族生活的家庭来说,乐风其实比马自达2合适很多。
外形和空间:马2时尚 乐风朴实
对于马自达来说,运动化的外形一直是其比较依赖的卖点之一,马自达2也不例外。俯冲式的车身配合家族标志性的前脸使得整车看起来有一种蓄势待发的感觉。乐风的原形为大宇的KALOS,在国内也可以说是乐骋的三厢版。车身外形不张扬,却多了一丝朴实无华。你虽找不到它的亮点,但也无法说出它明显的缺陷。
马自达2 时尚型 1.3AT | 乐风1.6 SX AT | |
长/宽/高(MM) | 3905/1695/1480 | 4310/1690/1507 |
轴距(mm) | 2490 | 2480 |
三厢的乐风在车长上毫无疑问的胜出,但是轴距却与马自达2相差不多。两者的实际乘坐感觉在宽度和腿部空间上的差异不大,但是乐风1米5多的车高却能给乘客带来更宽敞的头部空间。
内饰及配置:马2的配置相对丰富
马自达2的内饰风格同样运动。以深色为主的内饰色调、三幅式方向盘、360度可旋转的空调出风口都是其运动风格的体现。而乐风的内饰则以温馨风格为主,如果能够去掉那一小段仿桃木饰条或将其换成银色,相信总体感觉会更加贴近此车的定位。
在舒适性配置上,乐风比马自达2多出了电动天窗、车载电源以及真皮座椅。马自达2多出的则为智能感应钥匙、车外温度显示、车内灯光关闭延迟、可手动4向调节的多功能方向盘、自动空调以及可听MP3的音响。1.5的马自达2将会配有天窗,所以可以说马自达2的配置比乐风更加丰富。
安全配置上,两车相差不多。ABS+EBD以及前排双气囊都是标准配置,乐风的副气囊还带锁止功能。
动力传动及悬挂:乐风舒适 马2重操控
马自达2 时尚型 1.3AT | 乐风1.6 SX AT | |
发动机排量ml | 1348 | 1598 |
发动机缸体材料 | 全铝 | 铸铁 |
发动机特有技术 | S-VT连续可变气门正时系统、TSCV涡流控制阀系统 | Twin-Tec |
最大功率kw/r | 63/6000 | 78/6000 |
最大扭矩Nm/r | 123/3500 | 142/4000 |
升功率kw/L | 46.74 | 48.82 |
从上表可以看出,1.6的乐风在动力性能上毫无疑问的超出1.3的马自达2。但78kw的最大功率与142Nm的最大扭矩在主流1.6L发动机中只能算是中等水平。乐风追求的是平稳舒适的驾驶感受,并不在意加速性与推背感。4速自动变速箱不能给你任何惊喜,你如果能够规规矩矩的驾驶这款车,它给你的回报将会是不错的油耗。相比之下,虽然马自达2的发动机数据要弱于乐风,但得益于其更小的整备质量以及变速箱上的“S”挡,它的加速性甚至要比乐风来的更猛一些。在操控性上,马自达2的底盘及悬挂都比较硬朗,大家在试车视频中所看到的“三轮模式”穿桩就是受此所赐。乐风的底盘调校以舒适性为主,操控极限来得比较早,就算以30-40的时速过弯,你都能明显的感觉到其侧倾。
马自达2与乐风两款车从目前的市场状况来看,一个大热一个大冷。不过买车不能光看这个,对于那些真正想要买一部车来踏踏实实享受有车族生活的家庭来说,乐风其实比马自达2合适很多。
- 品牌:
- 马自达
- 级别:小型车
- 厂家指导价:
- 8.08-11.08万