中高级轿车如何选 A6L/GS/5系/E级对比

低调稳重的公务运动健将 奥迪A6L 3.2FSI quattro 

    奔驰E级是全球中高级车市场的标杆，奥迪A6L则是国产豪华中级车市场的领跑者。超过6000辆的月销量甚至与一款准热销家用车相差不大。在很多人看来，奥迪A6L已经成为高级公务车的代名词。因为在公务车市场的领先，让很多人忽略了奥迪A6L的运动性，如果在山路上驾驭一辆A6L 3.2FSI quattro，你同样可以找到运动轿车的感觉。 

    相比传统的前驱和后驱轿车，A6L 3.2FSI quattro配备的奥迪quattro全时四轮驱动技术，其优势不仅是在正常行使的状态下将发动机动力平均分配到四个车轮，为车辆在路面形势时，提供最大的侧向附着力，更在于当车辆快速转弯或遇到复杂路面时，可快速自动实现各个车轮理想的动力分配，从而保证车辆的弯道稳定性和湿滑路面上的直线行驶性能。 

    在动力性方面，3.2升FSI发动机的最大功率和扭矩达到188kw/6500rpM、330Nm/3250rpm，配合带方向盘换挡功能的6速tiptronic手动/自动一体式变速箱，0～100km/h加速时间为7.9s，最高车速达到244km/h。 

    与奔驰E280在动力性方面的不善表达相比，奥迪A6L 3.2FSI quattro要运动的多，在S挡猛踩油门的状态下，你可以明显感受到推背感，失速情况不像奔驰E280那么明显。反向盘换挡功能也能让驾驶者体会到额外的驾驶乐趣。 

    在悬挂方面，奥迪A6L同样采用空气悬挂，有动态、自动、舒适、高位四种模式可选。在舒适状态下，公路上的裂缝、颠簸被很好的吸收，乘坐舒适性上佳。在动态模式下，车身离地间隙会下降，悬挂与变得硬朗，对车身的支持更加有效，但舒适性依然不错。 

    与奔驰E280相比，A6L 3.2FSI quattro虽然在动力性方面有所欠缺，而且动力响应不如宝马530Li直接，但它可以体会到更多的驾驶乐趣，而且在quattro的帮助下，极限性能更高。 

    在三大豪华品牌中，奥迪在中国市场的形象最为低调。花72.13万元买辆A6L需要下一番决心，因为用这个价格可以买到宝马530Li豪华型和奔驰E350，当然如果是一个处事低调的人，那奥迪A6L 3.2FSI quattro是个合适的选择，只是价格有些高，如果能够降到65万元以下，我会大力推荐它。